|
Olympic - Axel
Bruun,
Trondheim. |
^ back to
TEMPO main. |
|
- -
- -
- -
- -
- - -
- - |
TEMPO 50cc
● Arrow.
● Erla.
● Favorit.
●
Ino-ped.
● Mammut.
●
Olympic.
● Pann.
● Speed.
● Sprint.
●
Standard.
● Svithun.
●
Tambar.
● Trygg.
●
Westby. |
Tempo [54-58]
[54-55] Handy 100.
[56-56] Handy
100.
[57-59] Comfort 150, 160, 170.
[58]
... Swing
200, 210, 220.
Finland [58-64]
Achilles, AFA, Comet, Cresto,
Hero, Jupiter, Prinz-Idrott,
Regulus, Saxo-prins,
Trygg, Velo, Viking, Zenith,
Øglænd.
Tempo [60]
[60] Swing 250, 260, 270, 230.
[60] Corvette 240, 240 de Luxe.
• Nya mopeder till Nord-Norge.
|
Tempo [61]
[61] Swing
230, 250.
[61] Corvette 240/Luxe 240.
Tempo [62]
[62] Saxonette 110,
[62] Corvette 280/290,
[62] Corvette 280/290 de Luxe.
[62] Corvette 300/300 de Luxe.
[62] Comet 600/600 de Luxe.
Tempo [69]
[69] Safir
400
[69] Saxonette 130
[69] Corvette 290/300
[69] Panter 350
[69] Comet 600
|
Tempo, DBS [61-68]
Saxonette.
[61-64] Tempo 110, 120,
........... DBS 3030.
[65-68] Tempo 130,
........... DBS 3033.
Tempo, DBS [69-73]
Safir.
[69-70]
Tempo Safir 400, 410.
........... DBS
Safir 3000, 3033.
[72-73]
DBS Safir 3001 (3003),
........................ 3034 (3033).
.......... Tempo Corvette 380, 390
|
Tempo [64-68]
[64-65] Corvette 290 de Luxe.
[64-65] Corvette
Sport 310, 320.
[62-68] Comet 600
[67]
...
Kurer 500. Transport.
Tempo, DBS [66-73]
[66-70]
Tempo 330.
........... DBS Sport 3022, 3024.
[71-72] Sport 3024-25,
........... Panter 360.
[73-76] Panter 2621,
370, 2622.
• Øglænd
history, no direct return.
• Norge main,
no direct return.
• Tempo main. |
|
|
|
|
|
Olympic [59-67]
[59] Swing
[60] Swing 250
[60] Swing 260
[60] Swing 270
[60] Swing 230
[60] Corvette 240
[60] Corvette de Luxe 240
[64] Corvette 290 de Luxe.
[65] Saxonette
130.
[65] Corvette 290, 290 de Luxe.
[65] Corvette 300, 300 de Luxe.
[65] Corvette 320 Sport.
[65] Comet 600, 600 de Luxe.
[67] Corvette
300 |
|
Axel Bruun Trondheim
sold Øglænd bicycles, moped's
and motorcycles under the name Olympic.
For a period the mopeds were mounted at their own
bicycle factory.
|
|
|
Olympic: Axel
Bruun,
Trondheim. |
|
|
|
N1
59 |
Champion 1959
|
|
Olympic Swing Bj.59
Motor: Sachs 50, 3-gir
|
|
Corvette 240 de Luxe Bj.60
Motor: Sachs
|
|
|
|
N4 |
|
|
|
N5a |
|
|
Olympic
Modellene 1965.
|
Olympic Saxonette 130
Bj.65
Motor: Sachs 3-gear
|
Olympic Corvette 290
● de Luxe Bj.65
Motor: Sachs 3-gear
|
|
|
|
N5b |
|
|
Olympic Corvette 300
● de Luxe Bj.65
Motor: Sachs 4-gear
|
Olympic
Corvette 320 Sport Bj.65
Motor: Sachs 50, 4 gir
|
Olympic Comet 600
● de Luxe Bj.65
Motor: Sachs 50, 4 gir
|
|
|
|
N7 |
|
|
Olympic Corvette 300. Bj.67
Motor: Sachs 50 m/ 4 gir.
|
|
|
|
|
|
|
|
1959 |
Olympic
Swing. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1960 |
Corvette
240 de Luxe. |
|
[Back
to Tempo main.] [Tempo
- Olympic.]
|
|
|
|
Olympic
Vi presenterer herved årets' mopeder, som er flere enn noengang tidligere. Ved konstruksjonen av disse mopedene er alt gjort for å tilfresstille tidens krav til behagelig kjøring, tiltalende utstyr og gode
kjøreegenskaper.
Med vennlig hilsen
AXEL BRUUN A/S
Prinsensgt.
30. Postbox 464
TRONDHEIM
Olympic [60]
[60] Swing 250
[60] Swing 260
[60] Swing 270
[60] Swing 230
[60] Corvette 240
[60] Corvette de Luxe 240
SACHS 50 3-gir m/ turbokjøling
[Large at Tempo.]
|
|
|
|
|
|
|
Olympic Swing 250
Med SACHS 50 2-gir og pedaler.
Farve: Monacoblå/perlegrå.
Svingsal.
[Large at
Tempo.]
|
Olympic Swing 260
Med SACHS 50 3-gir og pedaler.
Forøvrig som foregående modell.
[Large at
Tempo.]
|
Olympic Swing 270
Med SACHS 50 3-gir med turbo-
kjøling og pedaler. Farve: Monaco-
blå, perlegrå, eller signalrød/perle-
grå. Svingsal.
[Large at
Tempo.] |
|
|
|
|
|
|
Olympic Olympic Swing 230
Med SACHS 50 3-gir med turbo-
kjøling og pedaler. Farve: Sort/
perlegrå. Skumgummisal.
[Large at
Tempo.] |
Olympic Corvette 240
Med SACHS 50 3-gir med turbo-
kjøling. Ny modell med kickstart
og fothvilere. Farve: Sort/perlegra.
Skumgummisal.
[Large at
Tempo.]
|
Olympic Corvette de Luxe 240
Mopedscooter med SACHS 50 3-gir
og turbokjøling. Kickstart,
scooter-
brett og fotbrett. Farve: Sort/per-
legrå. Skumgummisal.
[Large at
Tempo.]
|
|
|
|
|
|
|
1964 |
Corvette
290. Foto: Ekeberg, Oslo 2004-09-11 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1964 |
Corvette
290 de Luxe. |
|
[Andre
Corvette 290.]
|
|
|
|
TEMPO-LETT mopeden
er skattefri og sertifikatfri.
Lett å kjøre og rimlig i
drift. Årets modeller får De
i motefarverne sort/perle-
hvitt eller helt perlehvitt.
Spør Deres forhandler etter
spesialkatalogene for våre
mopeder og motorsykler.
Forhandler
AXEL BRUUN A/S
Våpen- og Sportsforretning
Prinsensgt.
30
TRONDHEIM
|
|
|
|
|
|
|
1965 |
|
|
[Back to TEMPO main.]
|
|
|
|
Olympic Saxonette 130
Motor: Sachs 3-gear
Olympic Corvette 290 ● de Luxe
Motor: Sachs 3-gear
Olympic Corvette 300 ● de Luxe
Motor: Sachs 4-gear
Olympic Corvette 320 Sport
Motor: Sachs 50, 4 gir
Olympic Comet 600 ● de Luxe
Motor: Sachs 50, 4 gir
FELLES SPESIFIKASJONER for
mopedmotorene:
To takter. Sylinderdiameter 38 mm,
slaglengde 42 mm og volum 47 ccm.
Bing forgasser med
innsugings lyddemper og spesielt startsystem.
Motorsmøring med 4
% (1:25) oljeblanding i bensinen.
Spesifikasjon for årets modeller (1965).
|
|
|
|
|
|
|
1965 |
Olympic Saxonette 130 |
|
[1965 - 1965.]
|
|
|
TEKNISKE DATA FOR SACHS 50
130 - Sachs 50 motor «Saxonette
Automatic» med automatisk
clutch og gir. 2,4 HK.
Utvekslingsforhold: Veiv/girboks: 1 gir
14,1, 2. gir 8,8. Motor/nav 1,69
(13 tanns motorkjedehjul.)
15 watt forlys og 3 watt baklys. |
SAXONETTE 130
Saxonette har automatisk
kobling og automatisk gir-
sjalting. Automatikken er
ytterst robust og sikrer at
motoren alltid går under
gunstigst mulige forhold.
Den velger selv det gir
som passer til hastigheten
og belastningen. Betjenin-
gen av mopeden skjer
under kjøring utelukkende
ved hjelp av gasshåndtak
og bremser.
Farven er topas med perle-
hvit kontrast.
|
|
|
|
|
|
|
1965 |
Olympic Corvette 290. |
|
|
|
|
TEKNISKE DATA FOR SACHS 50
290 - Sachs 50 motor med 3 gir,
håndsjaltet med kickstarter,
viftekjøling og membranforgasser.
2,4 HK. Utvekslingsforhold:
Veiv/girboks 3,88. Girboks: 1. gir
3,44, 2. gir 2,09, 3. gir 1,40.
Utvekslingsforhold motor/nav 2,46.
(13 tanns motorkjedehjul.)
15 watt forlys, 3 watt baklys og 5
watt bremselys.
|
CORVETTE 290
Et praktisk og elegant kjø-
retoy, enkelt og rimelig i
drift.
CORVETTE 290 de LUXE,
med scootersklold og fot-
plater som gjor et De kan
kjøre med de peneste klær.
Begge med 3-girs hånd-
sjaltet Sachs motor.
Farvene er topas eller sort,
med perlehvit kontrast.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
TEKNISKE DATA FOR SACHS 50
300 og 320 - Sachs 50 motor med 4
gir, fotsjaltet med kick-
starter, viftekjøling og
membranforgasser 2,4 HK. Utvekslings-
forhold: Veiv/girboks: 3.88.
Girboks: 1. gir 3,88, 2. gir 2,25, 3. gir
1,50, 4. gir 1,22. Motor/nav:
2,46. (12 tanns motorkjedehjul.)
15 watt forlys. 3 watt baklys og 5
watt bremselys.
|
CORVETTE 300
Mopeden med 4 gir og fot-
sjalting. Stor kraftreserve
i de bratteste bakkene. Sik-
ker og konsis sjalting.
CORVETTE 300 de LUXE,
med stilig scooterskjold og
fotplater.
Farvene far begge er topas
eller sort, med perlehvit
kontrast.
|
|
|
|
|
|
|
1965 |
Olympic
Corvette 320 Sport |
|
[Hero (SF) ● Olympic ●
Tempo.]
|
|
|
|
CORVETTE 320 SPORT
Rett i blinken hos dagens
sportsinteresserte ungdom!
Oljedempet teleskopgaffel
med plastinnekledning for
lykt, speedometer og horn.
Sportstank og forlenget
sportssal-4 girs fotsjaltet
Sachs 50 motor.
Farven er signalred med
perlehvil kontrast.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
TEKNISKE DATA FOR SACHS 50
600 - Sachs 50 motor med 4 gir,
fotsjaltet med kickstarter,
viftekjøling. 4,3 HK.
Utvekslingsforhold: Veiv/girboks: 3,88. Gir-
boks: 1. gir 3,88, 2. gir 2,25, 3.
gir 1,50. 4. gir 1,22. Motor/nav:
2.46 (13 tanns motorkjedehjul.) 25
watt forlys, 3 watt baklys og
5 watt bremselys.
|
COMET 600
Har De lyst å invitere til
en tur? - På Comet 600
kan De ta med Dem passa-
sjerer. Motoren er på hele
4.3 HK. 4 gir og fotsjaltet.
Ingen luksusavgift. Fører-
kort for lett motorkjøretøy,
bil eller motorsykkel.
COMET 600 de LUXE
er samme modell. men
med scooterskjold og fot-
plater.
Farven for begge er konge-
blå med perlehvit kontrast.
|
|
|
|
|
|
|
1965 |
TRIGGER
Sport 800 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1965 |
Spesifikasjon
for årets modeller |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1967 |
Olympic
Corvette 300. |
|
[Back
to Tempo main.] [Sønsterud
Corvette 300 •
Olympic Corvette
300.]
|
|
|
|
CORVETTE 300
med 4 gir og fotsjalting. Jevnere
hastig-
het og stor kraftreserve. Rask og
konsis
girsjalting.
Motor: Sachs 50 m/ 4 gir.
fotsjaltet. med
kickstarter. viftekjøling og
membranfor-
gasser. 2.4 HK. - Motordrevet
speedometer.
Spesifikasjon: Kraftig
sentralrorramme,
bygget av forsteklasses stålror.
Olje-
dempet teleskopgaffel. Hjullås
festet på
gaffelbenene. For- og baknav med
stikk-
aksel. - Gummi 23" x 2.50",
elokserte
alum.felger. Stor forkrommet
bagasje-
baerer. Lykteinnsats i plastfront.
100
mm lysåpning. Bensintank ca. 5.5
liter
med forkrommede sideplater.
Lakkerte
deler er kjemisk rustbeskyttet og
elek-
trostatisk lakkert.
Forkrommingen er utfort på nikkel-
og
oftes også kobberunderlag. - De
Luxe-
modellen har scooterskjold og
fotplater.
Farve: Sort eller topas med
perlehvit
kontrast.
|
|
|
|
|