^ back to Victoria FM 38.

Victoria FM 38. [51-54]

[52] .... Instruktionsbok.

[51-54] FM 38 L, FM 38 S, Vicky I.

[53] .... Vicky FM 38. Hilfsmotoren.

• Vicky I. Special built mopeds.

● Victoria motor guide.

● Other brands with Victoria engine

[55-61] CSR inbytesprislista.

Victoria. [54-60]

[54-55] Vicky III.

[56-58] Vicky III N.

[56] .... Vicky IV.

[57-58] Vicky IV E.

[57] .... Tory.

[58] .... Preciosa.

[58-59] Vicky L (Luxus).

[59-60] Vicky SL (Super Luxus).

Victoria. [58-63]:

[58-59] Avanti.

[60-61] Vicky Standard, Vicky Super.

[62-63] Victoria 115, 155, 136, 166.

Victoria Nicky. [54-55]

● Ein neuer Kleinroller

● Teknikens Värld (3/55) provkör

● Nicky brochure covers.

Victoria.

● Denmark. 

● Nederland.

• Norway Termoped V

● Sweden Rambler Victoria program.

● German moped reg. V. ● Germany at A-Z.

● Victoria main. ● To Zweirad Union.

● Back to Victoria FM 38.

Victoria Vicky cykelmotor 1951

Om Victoria motorn innan 1952.

Teknik för Alla

testar Vicky I i nummer 14/52.

 Vicky Special 1952

Findus Äkta Majonnäs 1953

Victoria Damenfahrrad Mod. 156

Victoria FM 38 L Motor

Vicky FM 38  Bj.53

Vicky FM 38 L Bj.54

Victoria fotad i

Trollhättan, 2001.

VICTORIA "VICKY" CYKELMOTOR

60.000 tillverkade sedan 1946. Så många Victoria "Vicky" är redan tagna i bruk av lika nöjda köpare - ett enastående popularitetsbevis.

Enastående backtagningsförmåga.

1 hk - 2växlar med frigång.

Kedjedrift på bakhjulet.

Belysningsström från magneten.

Skattefri - 6 mån. garanti.

TfA testar VICTORIA 1952

Victoriamotorn är placerad invid bakhjulet på cykelns vänstra sida och driver på en kedjekrans monterad på bakhjulets ekrar.  

Styrstången med växlar och reglage.

Omdöme och provkörning: 

En motor av märket Victoria har världsrekordet för motorer med under 75 cc cylindervolym, och det är således en motor med god härkomst vi har att göra med.

Den har hittills tillverkats i över 80 000 exemplar i en version som lämnar den "olagliga" effekten 1 hk, av vilka en hel del sålts i Sverige. Dessa rapporterar med otrimmade motorer maximifarter mellan 40 och 45 km/tim. Den vederbörligen legaliserade 0,8 hk-motorn är exakt densamma som den större men har naturligtvis anpassats till de svenska bestämmelserna.

Victoria står bland hjälpmotorcyklarna som den mest motorcykelliknande genom att den går att växla ned. Växlingen sker genom att man drar vänstra spaken intill styrstången, där den stannar med en spärr, och det torde vara få backar som inte Victoria klarar med denna växel. På rakorna ger den den tillåtna maximifarten. 

Man kan ganska träffande likna Victorias växelanordning vid den gamla T-Fordens hel- och halvfart. Motorcykelåkare kan också lätt göra misstaget att vanemässigt koppla ur - men istället lägga in "krypväxeln". Knepet med detta handtag, som vid urkoppling bara ska dras in till hälften, lär man sig dock ganska kvickt, och sedan är det bara att fräsa iväg. Växlingen går blixtsnabbt tack vare en genialisk konkoppling med dubbla drev. Det går att slira i gång cykeln, men det rekommenderas inte. Specialförgasaren utan choke gör starten lätt, och man behöver inte ha några som helst bekymmer för "luften".

Genom kedjedriften och reglagemöjligheterna får man en fullt "motorcykel mässig" kontakt med cykeln, och det kan förväntas att speciellt alla med motorsinne, som vill ha en mycket billig motorcykel mycket gärna köper sig en Victoria - om de kan få tag i någon, för efterfrågan är större än tillgången. 

Motor: 38 cc tvåtakts luftkyld, 0,8 hk vid ca 4 000 varv/min. Cylinderdiameter 35 mm slaglängd 40 mm, kompressionsförhållande 1:6. Victoria Special förgasare med automatisk choke Roterande slidventil,  Noris svänghjulsmagnet med belysningsspole. 

Motorplacering: Invid bakhjulet på cykelns vänstra sida. 

Drivsätt och växlar: Kedje drift på kedjekrans fästad på bakhjulets ekrar. Två växlar med mellanliggande friläge synkroniserat. 

Reglage: Förgasarhandtag med rulle, "pys" och kombinerat handtag för växling och koppling, det senare med spärr i alla tre lägena. 

Utrustning: Bensintank för 3 liter oljeblandad bensin, strålkastare med hel- och halvljus, baklyse. 

Vikt: Motor 11,5 kg. 

Pris : Komplett Victoria cykel med motor 705: - kronor enbart motor 425: - kr. 

Fabrik: VICTORIA WERKE A.-G. Nürnberg.  

Victoria (begärt pris 3.500.-) på vårvintermarknaden  i Trollhättan.

En ganska liten marknad,  inomhus i Folkes Park. 

Skönt att vara inomhus denna dag för det var bistert ute, snöstorm i Uddevalla.

Inne på marknaden var det varmt och gott, bra stämning, förvånansvärt mycket prylar och det bästa av allt: Hyfsade priser.

Alla sorters moppedelar fanns att hitta och en 15-20 hela mopeder fanns att välja mellan! +  mc-delar/tillbehör.