HMW Halleiner Motorenwerke, Österrike.
 HMW mopeds in Norway.  ^  HMW Halleiner Motorenwerke, Österrike - Austria. 
- - - - - - - - -

[52-56] Fuchs. [52] Fuchs, test. [53] Instruktionsbok Fuchs FM 40 S. [54-55] Invalidmoped med Fuchs. Reklam. Nossebro.

[52-56] Foxinette 41 S, Volksmoped 40 VM.

[53-54] HMW 50, TfA test. [55] HMW 50 S, 50 L. [56] Super Lux 50 SL (England). ● [57] HMW, Gresvig, Norway.

[58] All mod. Betriebsanleitung: Umschlag, Inhalts-Abbildungsverziechnis, Technische Daten...  Werksbilder. Bauteile....

[58-59] HMW 50 SL, Super Lyx 50-2 SL, TfA test.  50-2-SLR. [60] 50-2 SL, 50-2 L, 50-2 SST

● [56] Special Sport 50 SH. ● [56] Mopedroller. Roller 75 R.

● [58] HMW transportmoped. ● [54-60] CSR bytesprislista HMW mopeder. ● [HMW] motor guide. ● HMW main.

 
 
 
 
N1       N2        N3       N4           
                                             
         
 

 

Kåre Eikenes, Oslo -

Original HMW Mopeden 1957

 

 

 

 

Sports Firmæt GRESVIG, Oslo. - Norway. 1957.

 - Zündapp - HMW

 

 

 

    
 
   Original HMW Mopeden 1957. Kaare Eikenes, Oslo.                       GRESVIG-moped. Sports Firmæt GRESVIG, Oslo. 
 
 
M    
 1957   Original HMW Mopeden.   [Back/to  MOPED Modellene 1957 i TEKNIKK og hobby NR 2.] ● [Back to: Kåre Eikenes, Oslo.] 
ALTA in Norway. Moped 1= Raufoss, 2-3 =Tempo.
 KÅRE EIKENES KARL JOHANSGT. 21 - OSLO. 
 

 

 

 

 

 
 

1957 - MOPED - MODELLENE

Ved inngangen til «mopedåret» 1957 står tusenvis av kjøpere overfor et valg, men det er i grunnen ikke noe valg så lenge man kan få kjøpt 

Original HMW Mopeden som liker seg best i bakkete terreng og i tungt føre. Den klarer opp til 23 % stigning. Og med en maks.hastighet av ca. 55 km/t. er den avgjort blant de raskeste. 

HMW kommer fra de kjente, Halleiner Motorenwerke i Østerrike og er nettopp konstruert for å klare de mest krevende oppgaver. Med sin gjennom solide konstruksjon og fjæring er den absolutt blant de fremste mopeder.

Hovedforhandler: KÅRE EIKENES    KARL JOHANSGT. 21 - OSLO 

 
 
 
 
 
 

HMW. (Austria). Motor: 49.9 ccm. HMW to-takt. 

Dekomresjonsventilen er ført inn i ekshaustsystemet for å unngå larm. Kompresjon: 1 : 6.5. 2.2 hk. ved 6100 omdr.

Normalt brennstof forbruk: 1.2 ltr./100 km. 2 gir med to-skivet korklamellklutsj som løfter i oljebad. 

Bensintank: 6.2 ltr. inkl. 0.5 ltr. reserve. 

Teleskofrgaffel for og bak. 

 

 
 
 
   
 
M    
 1    
 
 1957 - Gresvig moped.    [Back to: Sports Firmæt GRESVIG, Oslo - Norway.] 
 
  Sports Firmæt GRESVIG, Oslo - Norway Zündapp - HMW -  Bruksanvisning for GRESVIG-mopeden, HMW 50 N
 

 

GRESVIG-moped. 

Motor HMW, 50 ccm. to-takts 

Fjærende forgaffel med teleskopiske fjærben bak. 

Bensintank: 5½ ltr. inkl. reserve. 

Dekk: 23 x 2½". 2 gir + frigir. 

Pedalene fungerer som kickstart. 

God avskjerming. 

Lysanlegg: 6 v. - 17 w. 

 

Gresvig bicycle factory at Alnabru in Oslo produced their own moped with a HMW engine. The prototype where shown at Aksel Gresvigs eightieth birthday 16-08-1956.  

C.a 2000 mopeds of this model were produced.

 
 
 Mopeden sammensatt av