Monark 

• Models, CSR 52-58. 59-61.

• Jlo Piano G 50, 1958.

• History.

• Factory's 1946.

• Frontmärken.

• Cyklar: Vuxna, barn.

Monarped [52-55]

[52-53] M 30.

[53] Ferbedo (D). Önskemoped.

[53] Montering. [54] TT Race.

[54] Test.

[55] Till Gibraltar.

[55] Instruktionsbok M 36.

Monarped [56-57]

[56] M 24. Dämpat oljud..

[56-57] Pojkmoped M 31,

........... Jlo - Pilot - NSU.

[56] M24, M56F, M36, M56, M57,

...... M50-55, M61, M38-39.

Monark [58-60]

[58] Jubile M 348, 348 F.

[58] M 578.

[59-60] M 349 F, M 449 F.

[59-60] M 34 F, M 249. Alpino M 34 U.

........... Norska Termoped.

Monark [58-60]

[58] Monarped M 308 F.

[59] La Strada M 309 F, test.

[59] I. Johansson La Strada M 309 F.

[60] Lill-Babs åker La Strada M 309 S.

[60] Monark Piccolo, Schweiz.

Monark [1961]

1261/339,

1241, 1231.

Alpino 1291/1221,

1211, 349.

Monark:

[61] Outboard motor & Boat.

Monark [62-64] 

[62] Lyx 1232.

[63] Lyx 1232, 901242-901243-(901283).

Lyx Monarpeden, Lyx Monark skotermoped

[64] Automat 1214. [63-64] Super Sport.

[66] Topper 1205, test.

Paket mopeder [55-61]

[55] .... M 60. Uddevalla.

[56-57] M 61 (161).

[58] .... M 618.

[59] .... 619 (1619).

[60-61] 1701. Transport bicycles.

Transport mopeder [57-63]

[57] DM 62, DK.

[57] M 62. SF.

Instruktionsbok M 62.

[58] M 628.

[59] M 629.

[62] mod.

[61-63] 1731, 1741. [70] 1193.

Mopedscooters [57-61]

[57] M 33. TfA test.

[58] M 338, specifikation.

[59] M 339, spec. Ingmar Johansson.

[59-60] M 339. Lill Babs.

[59-66] Monarscoot in Nederland.

[61] .... M 339, M 1261. Photos.

[65-69] M 1269 photo. Postcard.

Monark Senior [58-65]

[57-59] M 668-1668,

........... M 669-1669 Jlo.

[60-65] Photos.

[63-71] 1721-1722 Jlo, 1709 Sachs.

• Monark main.    • Sweden main.

Monark Automat 1214 Bj.63

Motor: Husqvarna.

Monark moped 901214 Bj.64

Motor: Husqvarna automatväxlad

Starkare mopeddäck kostar

ingenting extra! (1963)

AB Värnamo Gummifabrik

Mopeden kommer i marknaden efter nyåret -64.

MOPEDEN ÄR ett fordon avsett för många olika typer av människor från de nyfyllda 15-åringarna till mera stadgade personer.

Bland den stora skaran mopedförare finns sådana som har litet besvärligheter med att hålla reda på de olika reglagen och därför i god tid ställt undan sin moped för att stället försöka sig på andra fortskaffnings medel.

Givetvis kan detta medföra både fördyrade levnadskostnader och utsträckt arbetstid om man behöver stå och vänta kanske halvtimmesvis på en buss, som då den kom mer dessutom är fullsatt.

Monark i Varberg har observerat dessa bekymmer och låtit sin konstruktionsavdelning bygga en moped för de mindre händiga - en moped med automatkoppling! 

Mopeden som ser ut prick lika en helt vanlig moped med motor, ram, pedaler för framdrivning och alla övriga agremanger har Husqvarnas välkända motor. I stället för den vanliga växellådan har fabriken låtit sätta in en centrifugalväxel. Denna verkar så att vid låga varv är växeln helt urkopplad och vid ett visst varvtal sätts centrifugalkopplingen i funktion. Denna koppling påverkar den utgående axeln och driver genom denna mopeden framåt. Vid avslag med gasen återförs centrifugalvikterna från kopplings trumman och motorn är frikopplad. 

VÄRNAMO VM-DÄCK

Starkare moped-

däck kostar

ingenting extra

Mopeddäcket med större slityta, kraftigare nabbar och djupare mönstergravering. Tillverkas i dim. 23X2,25" svart eller med vita sidor. Ett slitstarkare och kraftigare däck!

Värnamo butylslang håller tätt

Montera med Värnamo butylslang, så får Ni en slang, som håller luften mångfaldigt bättre än en slang av naturgummi.

AB VÄRNAMO GUMMIFABRIK

Värnamo - Stockholm - Göteborg - Malmö