| NV & Crescent SAXOPED moped - SACHS motor! Nymanbolagen A-B., Uppsala. | ^ back to Saxopeder. |
|
Autopeder: [53-56] [53] .... Pigg kyckling, artikel. [53-55] NV 5, test, tekn. fakta. [53] .... NV Autoped, foto. [53] Instr. bok NV5. [54] Mopedmarknaden i Sverige, NV Autoped. [55] Crescent Autoped. [56] Crescent Autoped 1117-8, tekn. data, foto. |
Saxopeder: [54-58] [54-55] Saxoped 125, 1125. [56] 1125, teknisk data. Saxoped 1125 B, foto. [57] 1128, test. [58] Saxoped 1126 K (1126). [58] Saxoped 1129. [58] Saxoped 1135. |
Bruksmaskiner: [59-65] [59-61] Saxoped 1134, 1134K Bronzino Foto, ........... Saxoped 1142, 1143, 1149. [60] My 1134. [62] 1137, Simrishamn. [62-65] 1137 (921137), 1037 Sachs, ........... 1153 HVA, 921137 Sachs / ........... 921154 HVA (1144), 921137, 921137-1. |
|
Saxopeder: [59-60] [59] Saxoped 1136. [59] Bill Nilsson: Sport 1139, TFA test. [60] 1136, 1138. [59-60] Sport 1139, Saxoped 1139, 1139 B. [60] Saxoped 1140, Saxoped 1140, ...... Novemberkåsan, Sport 1140.
|
Jetlinjen med Sachs: [61-62] [61] Saxoped 1148, vykort. [61] 1149 + typ 2013. [61] Instruktionsbok 1149 -1151. [61] 1151, 1151-1, photos. [62] Jet-Line: 1151, 1149, 1137. [62] 1149 Jetlinje. [62] 1151, photos. |
Jetlinjen med Husqvarna: [63-65] [63] .... Jet-line 921173 - Vinn en Sport! [63] .... Nya Crescent motorn. [63-65] 921163, 921148-9. [64] 921144, 921174, 921164 (921264). [65] 921175. HVA Exportmotor. [65] 921137, 921155, 921163, 921175, 921264.
|
| [Back/to Star & Nordsjernan.] |
|
Crescent Saxoped 1125 Bj.56 Motor: Sachs
|
Teknisk data Nymans mopeder -56.
|
Spelar Du med livet som insats? Byt till en..
körsäker Saxoped moped!
|
 |
Hört på "stan"... Modell 1125 C är som 1125 B men med en 3-växlad fartvindskyld motor. |
 |
|
Crescent Saxoped 1125 B Bj.56 Motor: Sachs
|
Crescent Saxoped 1125 B Bj.56 Motor: Sachs
|
Crescent Saxoped 1125 B Bj.56 Motor: Sachs |
| M1a |  |
| 1956 | Crescent Saxoped, typ 1125 med Sachsmotor. |
 |
Saxoped, typ 1125
Driftsäker, 50 cc Sachs-motor med två växellägen och kickstart.
Gemensam drivkedja för motor och pedaler.
Robust ram med bärhandtag, bottenlänkgaffel, swingsadel och kraftigt markstöd är några andra finesser.
Röd, slagfast pansarlackering.
Crescent Saxoped, typ 1125| M1b |
|
| Teknisk data för mopeder (1956) | Autoped typ 1117-1118 | Saxoped typ 1125-1130 | Saxoped transport typ1197 | Moped scooter typ 1145 | Crescent 2000 |
| Motor | NV- 2-takt | Sachs 2-takt, 2-växlad, Kickstart | Sachs 2-takt, 2-växlad, Kickstart | Sachs 2-takt, 2-växlad, Kickstart, Fläktkyld | Sachs 2-takt, 2-växlad, Kickstart |
| Effekt | 0,8 hk | 0,8 hk | 0,8 hk | 0,8 hk | 0,8 hk |
| Cylindervolym | 40cc | 47cc | 47cc | 47cc | 47cc |
| Cylinder diameter | 39mm | 38mm | 38mm | 38mm | 38mm |
| Kompressions förhålland | 6:1 | 6:1 | 6:1 | 6:1 | 6:1 |
| Spolsystem | Vändspolning | Vändspolning | Vändspolning | Vändspolning | Vändspolning |
| Smörjning | Oljeblandn. 1:25 | Oljeblandn. 1:25 | Oljeblandn. 1:25 | Oljeblandn. 1:25 | Oljeblandn. 1:25 |
| Svänghjuls magnet | 6V17W | 6V17W | 6V17W | 6V17W | 6V17W |
| Kraftöverföring | Kedja 1/2"x3/16" Motor (1118=kilrem) | Kedja 1/2"x3/16" | Kedja 1/2"x3/16" | Kedja 1/2"x3/16" | Kedja 1/2"x3/16" |
| Framgaffel | Bottenlänk | Bottenlänk | ------------ | Bottenlänk | Bottenlänk |
| Bensintankens rymd | 3 liter | 4,5 liter | 4,5 liter | 5 liter | 5,5 liter |
| varav reserv | 0,6 liter | 0,5 liter | 0,5 liter | 0,6 liter | 0,5 liter |
| Däck ytterdiameter | 24"x2" 600mm | 24"x2" 600mm | Fram20"x2" Bak24"x2" | 20"x2½" | 20"x2½" |
| Nav fram | NV Expanderande | NV Expanderande | NV Transport | NV Expanderande | NV Expanderande |
| Nav bak | Torpedo Motor | Sachs Expanderande | NV Expanderande | Sachs Expanderande | NV Expanderande |
| Sadel | NV Swingsadel | NV Swingsadel | NV Transportsadel | NV Swingsadel | Skumgummisadel |
| Hjulbas | 1120mm | 1180mm | 1250mm | 1150mm | 1150mm |
| M2a | |
| 1956 | Saxoped 1125-1130, Sachs 2-växlad |
[Rambler ● Crescent.] |
Teknisk data för mopeder, Saxoped typ 1125-1130
Motor Sachs 2-takt, 2-växlad, Kickstart. Effekt 0,8 hk. Cylindervolym 47cc. Cylinder diameter 38mm. Kompressions förhållande 6:1
Spolsystem Vändspolning. Smörjning Oljeblandn. 1:25. Svänghjuls magnet 6V17W
Kraftöverföring Kedja 1/2"x3/16"
Framgaffel Bottenlänk
Bensintankens rymd 4,5 liter varav reserv 0,5 liter
Däck ytterdiameter 24"x2" 600mm
Nav fram NV Expanderande
Nav bak Sachs Expanderande
Sadel NV Swingsadel
Hjulbas 1180mm
Saxoped, typ 1125 B I princip samma modell som 1125 men med extra djupa skärmar. Ger
genom den mjuka fjädringen och den riktiga sadelformen ungefär samma komfort som en scooter.
Lackering: duvblå och transparent röd.
Saxoped
1125-1130 | M2b | REKORD | |
| 1956 | Crescent Saxoped 1125 B | [Back/to:
Tidningen REKORDs moped guide.]
|
Saxoped 1125 B|
Motor: 2 - takts 1-cyl. Sachsmotor. Cylindervolym 40 cc. Effekt 0,8 hkr. Kompression 6:1. Vändspoln. Svänghjulsmagnet 6 V 17 W. Kickstart. Kraftöverföring: 2-växlad. Kedja 1/2" x 3 /16". Gemensam drivkedja för motor o. pedal. Framgaffel: Bottenlänk. Nav: Fram NV Expand. Bak Sachs Expand. Hjulbas: 1120 mm. Däck: Ytterdiam, 24 x 2". Ram : Robust stålrörsram med bärhandtag och kraftigt markstöd. Sadel: NV swingsadel. Färger: Röd pansarlackering. Bränsle: oljebl, 1 :25. Riktpris: 860 :-
|
Crescent Saxoped 1125 B| M2c | |
| 1956 | Crescent 1125 B. Fotona tagna på Nossebro Marknad, en stekhet! aprildag 2000. |
|
|
Många fina mopeder! på Nossebro denna gång. En "Raggare" uttryckte besviken det såhär: De ä ju bara moppar här. Jo, "toppen de" tänkte jag.
|
|
