[52-57] Novolette: [52-53] 3311 Rex-motor. [54] TfA test 3411, 3421. Premiär, photos. [55] 3521, Story, photos.

----------------------[56] 3611 F, 3611, 3622, Nynäshamn. [56] Sport 3531-2. [56-57] Transport 3642.

[57-59] Roulette: [57] Standard 3752. Norge. Instr. bok. [57] Lyx 3772/3. Finland. [58] Populär 3811. [58] 3822. [58] 3832. [59] Standard.

[58-61] Corona.

[59-61] Cornette: [59] 3912, TfA-test. [59-61] Cornette in Bullaren. [60] 3912, HVA Nytt. [60-62] 4022, 41221, 41222-3, 41223 1960-62.

[60-66]: [60] 416012, (41121, 41123). [60-61] Standard 4132. [61] Lyx 4112, 41121. [61] Sveriges mopedist. [61] Såhär testas HVA.

----------[61-62] Standard 4232, 42321. [62] 41122, 42121, 42122, Långaberedning. [65] Lyx 943122. [65-66] Sport 943124

[1903-59] Skooter, MC: [03-39] MC. [54] MC fabrik från stormaktstiden. [54-59] MC. [55] Scooter Parilla, test. [55] Glimtar från HVA.

- [HVA motorer]. - [CSR] Hva modeller. - [55-60] Trädgård & Skog. - [59-62] Utombordare. - [59] HVA, ett bilmärke.

1953

Den 1:a Juli 1952 möjliggörs genom lagstiftning försäljning av mopeder i Sverige. Husqvarnas första modell, 3311 lanseras som 1953:års modell och andra siffran i modellbeteckningen kommer fortsättningsvis att beteckna årsmodell. 3311:an var i stort sett en förstärkt cykel med påhängsmotor och bensintank. Motorn som tillverkades av RMW (Rex Motoren Werke) var på 0,62 hk och däcken var 26x1,75x1,5. Färgen var enbart blå med bengul dekor. 

1 juli 1952

Flickan som provar det nya transportmedlet heter Marianne Thunqvist. Mopeden - trampcykeln med hjälpmotor - debuterade i trafiken.

Fritt som det var från skatter och körkortstvång blev detta nya trafikmedel snabbt populärt och gjorde ett surrande segertåg på gator och vägar landet runt.

Alldeles ny för i vår är Husqvarnas moped, som kallas Novolette. Det är en specialbyggd cykel av damcykeltyp med frilhjuls- och framhjulsbroms och motorn monterad under främre ramröret. Motorn är av det tyska fabrikatet Rex på 40 cm3. Den har svänghjulsmagnet som också lämnar ström till lyktan. Drivning till bakhjulet med kilrem. Tanken rymmer 2.5 liter, tillräckligt för ungefär 15 mils körning. Den kompletta cykeln med full tank väger 30 kg.

Manövreringen sker med högra vridhandtaget som påverkar såväl gas som frikoppling. Till vänster på styret frambromshandtag och spak för kompressionsventilen. Samma motor finns också för montering över framhjulet, som även det drivs med rem. Tanken sätts då på styrstolpen och rymmer två liter. Hela anordningen väger 7,5 kg. Den separata hjälpmotorn Novolette kostar 450 kr. Monteringen är enkel och torde inte gå på många kronor.