MASKINHUSET A/S STAVANGER
 Jeg kjører PUCH MOPED - det gjør fler' og fler'.  ^ back to [63-75] Alabama.   
- - - - - - - - - - - - -

• [55-75]  [55] Moped: MS 50. [56-58] MS 50 L. [59-60] MS 50 L. [61-65] M 50 V,  MS 50 VK, -V.

...............[66-68] Florida MV 50 KFN, KF, DKF. [69-86] MV 50 DKF, MV 50 V 3.

...............[57-62] Lyx: VS 50 L. 50 K (F). VS 50 KF. [58] VS 50 L, -S, -K. [63-65] VS 50 D. [63-65] Dixie VZ 50.

...............[57-61] Sport moped: VS 50 S, -SKF. [64-68] Moto Cross MC 50 KF.

● [55-57] Motor Roller. • [65] Leichtroller R 50.

• [66-75] Dakota   [66-69] Dakota VZ 50. [70-75] Dakota VZ 50 V3. Dakota i Bullaren.

• [63-75] Alabama [60-63] DS 50 K, DS 50 KX, DS 60 RS. [64-66] DS 50, -K, -K2, -KFN. 

...........................[67-71] DS 50. Mexico. [72-76] DS 50 V3

• [57-64] Sears Roebuck & Co., U.S.A. - Simpsons, Sears Limited, Canada. 

• [65] All mod. Austria.: X 30, MS 50 V, VS 50 D, VZ 50,  DS 50, DS 60, R 50.

• [75] Alla mod.: Florida MV 50 V3. Dakota VZ 50 V3. Alabama  DS 50 V3. Maxi, -K2. Racing M 50. Kansas X-30 N.

Puch main. • Puch motor. • Puch vykort. • Puch försäljningsställen (Bohuslän).

 

 1960-63. Puch DS 50  
 
 
                
 

 

Puch DS 50 K2, kleinroller. Bj.60

 

     
 
   
 

 

 Puch reklame fra Maskinhuset A/S Stavanger. 1961

 

 

 

 
 
 
 

 

Puch Alabama DS 50 K  Bj.63

Ljusblå/vit, 3 växlad/hand.

 

     
 
      
 

 

Puch DS 50 KX  Bj.63 (Norway)

 

 

 

 Foto of a Alabama on Ekeberg, Oslo.

 

 
 
 
 

 

Puch DS 60 RS  Bj.63 (Norge)

 

     
 
 
 1960   PUCH DS 50 K2, kleinroller.      
 
 

 

EIN KLEINROLLER „ZUM VERLIEBEN"

 

Wenn sich bei einem Fahrzeug bezauberndes Aussehen mit höchster Zweckmäßigkeit verbindet, dann wird dem Rollerfreund das Herz

warm. Wenn es sich nun wie bei dem Kleinroller DS 50 K2 - um ein Puch-Erzeugnis handelt, ist auch die Gewißheit höchster

technischer Perfektion und Verläßlichkeit gegeben. Wie man es besieht: das ideale Fahrzeug für zwei.

Das junge Paar fährt gut gelaunt, gemütlich und schnell zur Arbeit. Sie und ihre Freundin fahren gemeinsam einkaufen. Er und sein

Freund kommen pünktlich zum Fußballmatch. Das Paar von morgen ist rasch weg vom Großstadttrubel. Für alle Lebenslagen hat dieser

liebenswürdige Kleinroller zwei Sitze für Sie bereit. Noch etwas Wesentliches, eine aufschlußreiche Zahl: 400 000 Puch-Kleinmotoren,

mit welchen auch die Kleinroller DS 50 K2 ausgestattet sind, haben auf den Straßen der Welt ihre Leistungsfähigkeit bewiesen. Sie sehen,

die Schönheit beruht auf weltberühmter Qualität. Ein Kleinroller zum Verlieben.

 

 

STEYR - DAIMLER - PUCH AKTIENGESELLSCHAFT

WERK FREILASSING / BAYERN

 

TECHNISCHES

 

MOTOR:

Puch-Zweitakt-Einkolbenmotor mit Umkehrspülung vom Typ V 50 E/D. Der Motor

wird durch ein Radialgebläse gekühlt. Dekompressor entfällt. Das Abstellen des

Motors erfolgt mittels Kurzschlußknopf.

Bohrung: 38 mm Hub: 43 mm Hubvolumen: 48 cm3

Leistung: 2,7 PS bei 7400 U/min

Höchstgeschwindigkeit 55-60 km/h

Kraftstoff: Benzin-Öl-Gemisch im Mischungsver-hältnis 1 :25.

 

VERGASER:

Bing-Vergaser 12 mm Ø mit Nadeldüse, Betätigung

durch Drehgriff rechtsseitig am Lenker, Starthilfe,

Naßluftfilter, Ansauggeräuschdämpfer.

 

KRAFTÜBERTRAGUNG:

Vom Motor über Mehrscheibenkupplung durch

Zahnradvorgelege zum Getriebe. Dreigang-

Wechselgetriebe.

Vom Getriebe zum H i nterrad : Rollenkette 1/2 X 3/16".

 

GETRIEBE:

Dreigang-Wechselgetriebe mit linksseitiger Dreh-

griff-Lenkerschaltung.

Getriebeschmierung: durch Ölfüllung im Getrie-

begehäuse.

 

 

UBERSETZUNGEN:

Motor-Getriebe: 72 : 18, i = 4

1. Gang: 39 : 12, i = 3,25

z. Gang: 34 : 17, i = 2

3. Gang: 24 : 19, i = 1,26 Getriebe-Hinterradübersetzung:31 : 12, i = 2,58

 

FAHRGESTELL:

Rahmen: aus Stahlblech gepreßter Schalenrahmen mit geschlossenem Profil und

über dem Hinterrad eingebautem, versperrbarem Gepäcksraum.

Federung: vorne und hinten: Schwinggabel mit wartungsfreier Lagerung und

Teleskop-Federbeinen. Federwege: vorne: 80 mm   hinten: 85 mm

 

RÄDER:

Vorder- und Hinterrad-Außendurchmesser 470 mm mit Steckachsen. Vorder- und

Hinterrad-Vollnabenbremsen mit 105 mm Ø und 25 mm Belagbreite. Nabenkörper

aus Silumin gegossen.

Vorderradbremsbetätigung mittels Handhebel rechts am Lenker.

Hinterradb: emsbetätigung mittels Fußbremshebel rechts.

Bereifung: 3,00-12 (Roller). Felgengröße: 2,15 X 12.

 

KRAFTSTOFFBEHÄLTE R:

5,5 Liter Inhalt, ausgestattet mit Reservehahn und

Werkzeugraum (im Kraftstoffbehälter).

 

ELEKTRISCHE ANLAGE:

Wechselstrom-Schwunglichtmagnetzünder 6 V/17 W

der Firma Bosch,Typbezeichnung LM/UR1/115/17 L 18.

Beleuchtung: Biluxlampe 6 V/15/15 W im Schein-

werfer, Rücklicht 6 V/2 W.

 

WARNVORRICHTUNG: Wechsel stromschnarre,

welche von einer eigenen Stromspule über einen

Gleichrichter gespeist wird.

 

SITZBANK für 2 Personen.

 

AUSRUSTUNG:

Geschlossener Kettenkasten, Tachometer, Lenkungs-

schloß, Mittelständer, Werkzeugsatz, Luftpumpe.

 

STARTMÖGLICHKEIT: wie beim Motorrad durch

Kickstarterbetätigung.

 

ABMESSUNGEN: Gesamtlänge: 1680 mm Gesamthöhe: 940 mm

Radstand: 1150 mm Größte Lenkerbreite: 580 mm

 

GEWICHT: Leergewicht: 68 kg.

 

BEMERKUNG: Das Windschutzschild und die Trittbretter gewähren ausgezeich-

neten Wetterschutz - die Fußauflage für Fahrer und Beifahrer ist ausreichend

groß und läßt auch bei längerer Fahrt keine Ermüdungserscheinungen auftreten.

 
 
1961   Puch reklame fra MASKINHUSET A/S STAVANGER.    
 

Jeg kjører PUCH MOPED - det gjør fler' og fler' 

 

"PUCH moped-scooter en akkurat noe for meg. Renslig, behagelig og så lett å betjene. Se på de lekre linjene! Ikke til å undres over at så mange misunner meg min PUCH."

Dette er hennes erfaring. Stadig flere finner at PUCH tilfredsstiller alle krav såvel teknisk som utstyrsmessig.

 

MASKINHUSET A/S STAVANGER

 

  

Salgskurven klyver oppover, akkurat som PUCH, - bakkeklyveren fremfor noen annen.

 

La PUCH-forhandleren demonstrere de forskjellige modellene for Dem. Han orienterer også om de rimelige avbetalingsvilkår og PUCH-servicen som De får over alt i landet

 
  Fill it upp !
63x  Florida MV 50 KF • Alabama DS 50 K • Kansas MS 50 V • Dixie VZ 50.
 1963   Puch Alabama DS 50 K. Ljusblå/vit, 3 växlad/hand.      
 
 
 
 

Puch Alabarna

(DS 50 K)

Alabama, den körkortsfria skotern, är egentligen

byggd för en toppfart av 65 km/tim. Den har

följaktligen styrka, balans, vägsäkerhet och

bromsförmåga därefter. Givetvis följer Alabama

mopedbestämmelserna och har samma motor

som de övriga Puch-modellerna men är tre-

växlad med handväxel. De breda skyddsplåtarna

skyddar effektivt mot smuts och damm. De kraf-

tiga 12-tumshjulen har fullnavsbromsar både

fram och bak. Pakethållaren är förkromad.

 
 
10
 
 Norwegian PUCH:   [57] Motor-Roller. [63] VS 50 DKX. [63] DS 50 KX, DS 60 RS. [64] Cross S 50.   [Back to Norway.] 
 
 1963   Puch DS 50 RX    
 

Elegant som en scooter. Praktisk som en moped. En moped-scooter for den som vil ha noe utenom det vanlige. 

 

Farger: Tofarget blå/grå og ensfarget hvit.

Tekniske data  De opplysninger som står i parantes gjelder DS 50 KX.

Motor: PUCH totakt blokkmotor med motstrømspyling. Boring 38 mm, slaglengde 43 mm. Sylindervolum 49 cc. kompresjonsforhold 1 : 8,5. Fortenning 1,7 mm. Motorsmøring: Bensin tilsatt olje SAE 40/50 i forholdet 25 : 1. Tennplugg med varmeverdi 225. Kickstart. TURBOKJØLING. 

Forgasser: Bing forgasser med 12 mm gjennomløp, med tipper og nåledyse. Betjenes ved gasshåntak på høyre side. Med choke, våtluftfilter og innsugings-lyddemper. 

 

 

 

Gear: 3 gear med betjening i venstre håndtak eller med fotgear-pedal. Skiveclutch i oljebad. 

Total utveksling: 1. gear 38,9 (28,1), 2. gear 23,9 (17.3), 3. gear 15,1 (10,9). 

Kraftoverføring: Fra motor til gear: Tannhjulsoverføring i oljebad tannhjul med skråstillede tenner. 

Fra gear til bakhjul: Kjede 1 /2 x 3/16¨. 

Elektrisk anlegg: Vekselstrøms svinghjulsmagnet, 6 v. 17 w. Bosch. Lyskaster med 85 mm lysåpning.

Biluxlampe 6 v. 15/15 w., baklys 6 v. 2 w. På VS 50 DKX er plasert to såkalte bylys på siden av lyskasteren. 

Ramme: Selvbærende profilpresset ramme av sammensveiste stålplater. Forhjuls teleskopgaffel med 60 mm fjærslag. Bakhjuls svinggaffel med støtdempere med 85 mm fjærslag. (Forhjuls svinggaffel med støtdempere med 80 mm fjærslag. Stort bagasjerom under sadelen). 

Hjul: Hjul med stikkaksler og fullbremsnav, 105 mm bremsediameter og 25 mm bredde.

       Dekkdimensjon 23x2,25" (3,00x12"). 

Bensintank: 5,5 liter med reservetank. Innebygget verktøyboks.

Sadel: Putesadel. 

Mål: Største lengde 1840 mm (1680 mm), bredde 625 mm (580 mm), høyde 990 mm (940 mm), hjulavstand 1190 mm.

        Vekt 58 kg (63 kg). 

 

Utstyr: Elektrisk horn. Lukket kjedekasse. Speedometer med kilometerteller. Lås for styr og verktøybokser. 2 verktøybokser på siden av bakskjerm (ikke på DS 50 KX). Solid parkeringsstøtte. Store dyptrukne skjermer. Stor forkrommet bagasiebærer. 

 

Tekniske data for DS 60 RX som avviker fra DS 50 KX: Boring 42 mm, sylindervolum 60 c/c, kompresjonsforhold 1 : 8,9. Fortenning 1,5 mm, Bing forgasser med 17 mm gjennomløp, automatisk choke. Motorytelse 4,15 hk. ved ca. 7000 omdreininger. Total utveksling: 1. gear 22,5 - 2. gear 13,8 - 3. gear 8,7. Vekt med drivstoff 68 kg. 

 

 
 
 2000-05-06   Ekeberg - Oslo.     [SettEkebergmarkedet.] 
 
 
 
 
63rx   
 1963   Puch DS 60 RX.   [63] DS 50 KX, DS 60 RS.
 

Her har De arvtageren etter de vanlige scooters. Den har 12" hjul, forsterket gummi, et gjennomprøvet avfjæringssystem og en motor som utvikler 4,15 HK, automatisk choke. Må innregistreres som lett motorkjøretøy (aldersgrense 16 år). 

 

Farger: Tofarget blå/grå, rød/grå eller ensfarget hvit. 

Tekniske data De opplysninger som står i parantes gjelder DS 50 KX.

Motor: PUCH totakt blokkmotor med motstrømspyling. Boring 38 mm, slaglengde 43 mm. Sylindervolum 49 cc.

kompresjonsforhold 1 : 8,5. Fortenning 1,7 mm. Motorsmøring: Bensin tilsatt olje SAE 40/50 i forholdet 25 : 1.

Tennplugg med varmeverdi 225. Kickstart. TURBOKJØLING. 

 

 

 

 

Forgasser: Bing forgasser med 12 mm gjennomløp, med tipper og nåledyse. Betjenes ved gasshåntak på høyre side.

Med choke, våtluftfilter og innsugings-lyddemper. 

Gear: 3 gear med betjening i venstre håndtak eller med fotgear-pedal. Skiveclutch i oljebad. 

Total utveksling: 1. gear 38,9 (28,1), 2. gear 23,9 (17.3), 3. gear 15,1 (10,9). 

Kraftoverføring: Fra motor til gear: Tannhjulsoverføring i oljebad tannhjul med skråstillede tenner. 

Fra gear til bakhjul: Kjede 1 /2 x 3/16¨. 

Elektrisk anlegg: Vekselstrøms svinghjulsmagnet, 6 v. 17 w. Bosch. Lyskaster med 85 mm lysåpning. 

Biluxlampe 6 v. 15/15 w., baklys 6 v. 2 w. På VS 50 DKX er plasert to såkalte bylys på siden av lyskasteren. 

Ramme: Selvbærende profilpresset ramme av sammensveiste stålplater. Forhjuls teleskopgaffel med 60 mm fjærslag.

Bakhjuls svinggaffel med støtdempere med 85 mm fjærslag. (Forhjuls svinggaffel med støtdempere med 80 mm fjærslag. 

Stort bagasjerom under sadelen). 

Hjul: Hjul med stikkaksler og fullbremsnav, 105 mm bremsediameter og 25 mm bredde.

Dekkdimensjon 23 x 2,25" (3,00 x 12"). 

Bensintank: 5,5 liter med reservetank. Innebygget verktøyboks.

Sadel: Putesadel. 

Mål: Største lengde 1840 mm (1680 mm), bredde 625 mm (580 mm), høyde 990 mm (940 mm), hjulavstand 1190 mm.

Vekt 58 kg (63 kg). 

Utstyr: Elektrisk horn. Lukket kjedekasse. Speedometer med kilometerteller. Lås for styr og verktøybokser. 2 verktøybokser på siden av bakskjerm (ikke på DS 50 KX). Solid parkeringsstøtte. Store dyptrukne skjermer. Stor forkrommet bagasiebærer. 

Tekniske data for DS 60 RX som avviker fra DS 50 KX:

Boring 42 mm, sylindervolum 60 c/c, kompresjonsforhold 1 : 8,9. Fortenning 1,5 mm, Bing forgasser med 17 mm

gjennomløp, automatisk choke. Motorytelse 4,15 hk. ved ca. 7000 omdreininger. 

Total utveksling: 1. gear 22,5 - 2. gear 13,8 - 3. gear 8,7. Vekt med drivstoff 68 kg. 

 

 1964