EXPRESSWERKE AG., NEUMARKT/OPF
 EXPRESS  Expresswerke A.G., Neumarkt/Oberpf. Nürnberg.  ^ back to Express Main.
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[53-55] Radexi (I). Kinder fahrrad. [53-58] Express motor M52, M53 u. M54.

[55-56] Radexi II. [56-57] Radexi II: Luxus original. -III: Standard, Luxus, Sport.

[58] Radexi III: Standard, Luxus, Sport, Rollermoped u. Express motor M53. [60] Carino Sportmoped. Express TS für 2 Personen.

[63] Standard Einsitzer · TS Zweisitzer. Mokick Carino MK. Radexi 136/166. Kleinkraftrad 115. Kavalier 115/155.

 

EXPRESSENWERKE AKTIENGESELLSCHAFT NEUMARKT/OPF. BEI NÜRNBERG. 

Expresswerke A.G., Neumarkt/Oberpf. Nürnberg.

    [Motorguide: Deutschland.]
 

Short "EXPRESS" engine story - not history because I'm not an expert only a "poor" amateur. 

Expresswerke A.G., Neumarkt/Oberpf. Nürnberg made their first 1-gear 50cc engine at the beginning of 1953, but already at spring 1954

one was able to purchase a 2-gear engine on the RADEXI moped. 1954 there was also other technical improvements on the M52 engine.

M53 2/3 gear (1955), pedal - starter, starting the engine without moving the moped.

M54 3 gear (1958)

N1   

EXPRESS engines

● M 52

● M 53

● M 54 (no picture).

 

 

 

 

 

 

 

 

Express M 52.

10 most common engines in

   Sweden 1954

 

 

 

 

 

Express M 53

 

 

 

N2   

Express motor used by other moped marks.

 

● Express was license built in Denmark.

  Estlander Motors, Roskilde

● In Denmark, Radexi.

● In Finland Solifer used Express engines.

● In Italy Malaguti used Express.

● In Nederland: Hoenson.

● In Sweden Kroon, Kärnan, Svalan,

  Örnen used Express engines.

 

 
M  M52    Motor  
 Express M 52.   TECHNISCHE DATEN:    [Motor guide.] 
 
 

 

Motor: Einzylinder-Zweitakt-EXPRESS-M 52- Blockmotor mit Umkehrspülung (Flachkolben), 42 mm Bohrung, 

          36 mm Hub, Hubraum 49 ccm - Verdichtung 1:6, Leistung 1,2 PS bei 4500U/min.

Vergaser: Pallas 10 Z.

Zündlichanlage: ULZ 6/3/12 L - 6 V/3W. Zündzeitpungt 1,5-2 mm o.T.

Zündkerze: Beru 174/14 U, Bosch W 175 T1.

Schmierung: Gemich 25:1mit selbtmischendem Markenöl.

Kraftstoff-Verbrauch: 1,3 Liter bei 30 km Std.

 

 
 
   
 
M  engines  
 1954   10 most common engines in SWEDEN 1954: Autoped, Express, HMW, Husqvarna, JLO, Pilot (Rex), Sachs, Victoria and Zündapp.
 
 

 

 

Specifikation: 

Express 2-takts blockmotor M 52, cylindervolym 49 cc. 

Effekt 0,8 hk vid 4.500 varv per minut. 

Stensholms svänghjulsmagnet kombinerad med belysningsgenerator. 

Koppling, frigång och kraftöverföring är inbyggda i motorblocket. 

Breda och djupa skärmar. Formsköna och tillförlitliga fullbromsnav. 

Motorn är tillverkad vid en av Tysklands äldsta fabriker. 

 

 

 

 
M  M53  
  Express M 53     [Same M 53.]  [Motor guide.] 
 

 

Das Einfahren! 

Unser Expreß-Motor M 53 benötigt nicht die sonst übliche Einlaufzeit. 

Während der ersten 400 km ausgesprochenes Vollgasfahren vermeiden. 

Anschliehend kann dann in beiden Gängen.allmählich Volleistung verlangt werden. Während der Einfahrzeit wechselnd belasten und nicht immer mit gleicher 

Drehzahl fahren. 

Ölwechsel im Getriebe nach 400 und 800 km durchführen. 

Ersetzen Sie ferner nach den ersten 500 km die Hauptdüse durch die im Werkzeugkasten mitgelieferte kleine Düse (siehe Anleitung Seite 15). 

ACHTUNG! 

Verkehrsvorschriften genau beachten, dadurch werden Ordnungsstrafen und besonders Unfälle vermieden, 

Betriebserlaubnis und Deckungskarte (Haftpflichtversicherung) sind bei allen Fahrten mitzuführen. 

Bei Beachtung dieser Ratschläge werden Sie immer viel Freude und Entspannung an Ihrem EXPRESS RADEXI haben. 

EXPRESS Mopeds 

      - formschön 

       - zwerlässig 

        - wirtschaftlich

 

 

 

                

 
 
   
 
 
DK1    
 DANMARK.   M55 (M52) M57 (M53)    [Back/to Estlanders Motor, Roskilde.]
 

Erik Estländer, (Estlander Motors, Roskilde. Erik Estlander, Skuderløse ved Haslev.) license produced

2-gear engines from Express Werke AG i Neumarkt, Nürnberg.

In Denmark the engine was called TEKNIK.

Express Werke engine M52 = Estlander Teknik mod. M55 (pedalstart).

Express Werke engine M53 = Estlander Teknik mod. M57 (kickstart).

 

 

 
DK2    
 DANMARK.  Danish built Express moped & engine. Dänemark   [Back/to N. C. Bang, Odense.]
 
 
 
DK3    
 DANMARK.  Radexi. A D. Søndergaard & Sønner I/S, Arrhus.     German Radexi II.    [Back/to Denmark.]
 

 

 

 

 

 
 
M  FINLAND  
 FINLAND.    
 

● Solifer used Express engines.

 

        
 

 

Solifer Capri. Bj.58

Motor: Express M53

 

 

Solifer Export.  Bj.60

Motor : Express

 

   
 
M  ITALY  
 ITALY.    
 

● Malaguti used Express engines.

 

 
             
 

 

Malaguti Express Sport Bj.58

Motor: Express

 

 

Malaguti Express Sport Bj.58

Motor: Express

 

 
 
M  NEDERLAND  
 NEDERLAND.    
 

● Hoenson used Express engines.

 

           
 

 

Hoenson mit Express motor. Bj.55

 

 

Hoenson mit Express motor. Bj.55

 

   
 
M9  SWEDEN  
 SWEDEN.    
 .....used Express engines.

Apollo M. Berlin & Co. AB. Värnamo.

Kroon AB Ch. Kroon. Vansbro.

Kärnan A.B. Ernst O. Jönsson, Helsingborg.

Svalan Svalette.

Svalan Aktiebolaget SVALAN Cykelfabrik - Falun.

Örnen Flyer Mod. 85 Express 1955 > AB John Hedbergs Maskinaffär, Malmö.

Örnen used Express engines. Sold Radexi mopeds. > AB John Hedbergs Maskinaffär, Malmö.

 
M9o  SWEDEN    
             
 

 

Örnen RADEXI III  Bj.58

Motor: Express

 

 

Örnen RADEXI III LYX   Bj.58

Motor: Express

 

   
 
 
 
EXPRESSENWERKE AKTIENGESELLSCHAFT NEUMARKT/OPF. BEI NÜRNBERG