Handy - Comfort - Swing.
 Jonas Øglænd, Sandnes.  ^ back to 55-58 Handy, Comfort, Swing. 
- - - - - - - - - - - - -

2[54-58] [54-55] Handy. [56-59] Handy. [57] Comfort 3-gir. [57] Comfort 2-gir. Comfort m. kneskjerm. [57-58] Swing.

3[59-62] Nya mopeder till Nord-Norge. [58-64] Tempo on Export. [60] Swing 230, 270. [61] Swing 250.

4[1961]  Corvette Luxe 240, Corvette Luxe 240, Swing 250, Corvette 240, Swing 230.

5[1962]  Saxonette 110, Corvette 280/290, 280/290 de Luxe, Corvette 300/300 de Luxe, Comet 600/600 de Luxe.

B[1962]  Svithun: Saxonette 110, Corvette 280/290, Corvette 300, Comet 600.

C[57-63]  Arrow Swing. Arrow: Saxonette 120, Corvette 280/290, Corvette 300, Comet 600.

6[61-68] Saxonette [61-62] Tempo 110, DBS 3030. [64-68] Tempo 130. [65-67] Tempo 130, DBS 3033.

7[63-66] Saxonette [64] Corvette Sport 310. [64] Corvette 290 de Luxe. [62-68] Comet 600.

8[67-72] [67] Kurer 500. [70] DBS Safir 3000, Safir 3033 Saxonette Automatic. [72] DBS Safir 3001 (3003), Safir 3034 (3033) Saxonette.

9[67-73] [67] DBS Sport 3022, test. [67] Rally 3040. [70] Panter, Sport 3024. [71-72] Sport 3024-25, Panter 360. [73] Panter 2621, 370.

 

T[1949] Øglænd history, article bicycle factory (at Sprint).

S............................... Tempo: Arrow · Erla · Favorit · Ino-ped · Mammut · Olympic · Sprint · Standard · Svithun · Tambar · Trygg · Westby.

 

   
 
N1
 
 

 

Tempo Swing Bj.57

Motor: Sachs

 

     
 
N2  
         
 

 

Svithun Swing Bj.58 

Motor: Sachs

 

 

Tempo Lett Bj.58

Motor: Sachs

 

   
 
M1a    
 1957   TEMPO-Lett «SWING» med SACHS 50 3-gir med turbokjøling   
 

Motor: «SACHS 50» 3-gir blokkmotor med viftekjøling (turbokjøling). 

Ekshaustsystem: Forkrommef ekshaustrør og effektiv spesiallyddemper. 

Ramme: Kraftig sentralrørramme - bygget av førsteklasses stålrør. Platedeksel med stort, innebygget rom for verktøy og pumpe. 

Bærehåndtak: Forkrommet håndtak på høyre side. 

Motordeksel:  Dekker sylinder og forgasser. Åpning for «tupping» av forgasseren. Lett demonterbare. 

Forhjulsgaffel: Langsvingarm-gaffel med teleskopfjæringselementer. 55 mm fjæringsbevegelse. 

Lås: Gaffellås på styrehodet. 

Bakhjulsfjæring: Langsvingarm-gaffel med hydraulisk dempede teleskop-fjæringselementer. «Silentbloc» gummiopplagring. 50 mm fjæringsbevegelse. 

Hjul: Aluminium-fullnav med trommelbremse i begge hjul. Elokserte aluminiumfelger. 2,5 mm eker. 

Gummi: 23"-2.25". Slanger med «bilventil». 

Skjermer: Solide, brede stålskjermer med sidedeksler. Gummiskvettlapp med hvit N bak. 

Skjermfigur: Strømlinjeformet, i polert aluminium. 

Styr: Stillbart. Gasshåndtak og bremsegrep på høyre side. Girhåndtak, clutchgrep og bryter med signal og stoppknapp på venstre side. 

Kjedekasse: Lukket. Åpning med gummideksel for kontroll og smøring av kjeden. 

Sal: Behagelig svingsal med gummidemper og «flytende» dekke. Justerbar i høyden. 

Lysanlegg: Hovedlykt med 6 volt 15/15 watt fjernog nærlyslampe. Baklykt med 6 volt 2 watt lampe. 

Signalhorn: Elektrisk vekselstrømshorn. 

Bensintank: Forkrommet ståltank. Rommer ca. 5,5 l. Bensinkran med reservestilling. 

Bagasjebærer: Kraftig bærer med løfte- og stopphåndtak. Praktiske gummiremmer. 

Parkeringsstøtte: Solid gaffelstøtte. 

Kjededrift: 1/2" x 3/16" spesialkjede. Samme kjede for pedal- og motordrift. Eksenter-kjedestrammere. 

Speedometer: Speedometer med kilometerteller, innbygget i lykten. Belyst skive.

Pedaler: Flott aluminium-modell med «Scotchlite» reflektorer. 

Tilbehør: Verktøy, pumpe, lappesaker. 

Utførelse: Alle lakkerte deler er kjemisk rustbeskyttet, elektrostatisk lakkert (3 lag) og ovnstørret. Blanke ståldeler er forniklet og forkrommet. 

Fargekombinasjoner: Monacoblå / perlegrå eller signalrød / perlegrå - begge med hvit staffering. 

Mål og vekt: Total lengde: 1855 mm. Akseavstand: 1185 mm. Bredde: 600 mm. Vekt: ca. 49.5 kg. 

 

 

 

 
 
                
 
  
M3a   svithun  
  1958 - SVITHUN Swing.  
Svithun [Comfort 3 gir -57.] [Comfort 2-gir / Comfort m. kneskjerm -57.] [Swing -58]           [Back to Maskinhuset A/S Stavanger Main]
 

 Modell «SWING» 1958-modellen har føgende nyheter: 

har føgende nyheter: 

JØS forgaffel med fjæringselementer. Dessuten sidedeksler over motor, og verktøyrom på venstre side. 

Ny, lang modell bagasjebaerer. Elokserte aluminiumsfelger. Dobbelt parkeringsstativ. 

Aluminium pedaler med «Scotchlite» reflektorer.

 

 

 
 
 
        
 
M4a    
 1958   TEMPO Swing.  
 

"SWING" 1958-60

Leveres med SACHS 50 2 gir motor eller SACHS 50 3 gir motor, med eller uten vifte. 

NORMALUTFØRELSE

Motor: SACHS 50 3 gir eller SACHS 50 2 gir blokkmotor. 

Ekshaustsystem: Forkrommet ekshaustrør og effektiv spesiallyddemper. 

Ramme: Ny, kraftig- sentralrørramme - bygget av førsteklasses stålrør. Plafedeksel med stort, innebygget rom for verktøy og pumpe. 

Bærehåndtak: Forkrommet håndtak på høyre side. 

Motordeksel: Dekker sylinder og forgasser. Åpning for «tupping» av forgasseren. Lett demonterbare. 

Forhjulsgaffel: Langsvingarm-gaffel med teleskopfjaeringselementer. 55 mm fjæringsbevegelse. 

Lås: Gaffellås på styrehodet. 

Bakhjulsfjæring: Langsvingarm-gaffel med hydraulisk dempede teleskop-fjæringselementer. «Silentbloc» gummiopplagring. 50 mm fjæringsbevegelse. 

Hjul: Aluminium-fullnav med trommelbremse i begge hjul. Elokserte aluminiumfelger. 2.5 mm eker. 

Gummi: 23" x 2.25". 

Skjermer: Solide, brede stålskjermer med sidedeksler. Gummiskvettlapp med hvit N bak. 

Skjermfigur: Strømlinjeformet, i polert aluminium. 

Styre: Stillbart, praktisk utformet. Gasshåndtak og bremsegrep på høyre side. Girhåndtak, clutchgrep og bryter med stopp- og hornknapp på venstre. 

Kjedekasse: Lukket. Åpning med gummideksel for konfroll og smøring av kjeden. 

Sal: Behagelig svingsal med gummidemper og «flytende» dekke. Jusferbar i høyden. 

Lysanlegg: Hovedlykt med 6 volt 15/15 watt fjernog naerlyslampe. Baklykt med 6 volt 2 watt lampe. 

Signalhorn: Elektrisk vekselstrømshorn. 

Bensintank: Forkrommet ståltank. Rommer ca. 5.5 l. Bensinkran med reservestilling. 

Bagasjebærer: Kraftig bagirer med løfte- og stopphåndtak. Praktiske gummiremmer. 

Parkeringsstøtte: Solid gaffelstøtte. 

Kjededrift: 1/2" x 3/16" spesialkjede. Samme kjede for pedal- og motordrift. Eksenter-kjedestrammere. 

Speedometer: Speedometer med kilometerteller, innbygget i lykten. Belyst skive. 

Pedaler: Flott aluminium-modell med «Scotchlite» reflektorer. 

Tilbehør: Verktøy, pumpe, lappesaker. 

Utførelse: Alle lakkerte deler er kjemisk rustbeskyttet, elektrostatisk lakkert (3 lag) og ovnstørret. Blanke ståldeler er forniklet og forkrommet. 

Fargekombinasjoner: Monacoblå / perlegrå eller signalrød / perlegrå, begge med hvit staffering. 

Mål og vekt: Tofal lengde: 1855 mm. Akseavstand: 1185 mm. Bredde: 600 mm. Vekt: ca. 49.5 kg.