Øglænd sykkelfabrikk - SANDNES.
 Trygg - P.T. Helleberg, Lillehammer.  ^ back to TEMPO main.  
- - - - - - - - - - - - -

2[54-58] [54-55] Handy. [56-59] Handy. [57] Comfort 3-gir. [57] Comfort 2-gir. Comfort m. kneskjerm. [57-58] Swing.

3[59-62] Nya mopeder till Nord-Norge. [58-64] Tempo on Export. [60] Swing 230, 270. [61] Swing 250.

4[1961]  Corvette Luxe 240, Corvette Luxe 240, Swing 250, Corvette 240, Swing 230.

5[1962]  Saxonette 110, Corvette 280/290, 280/290 de Luxe, Corvette 300/300 de Luxe, Comet 600/600 de Luxe.

B[1962]  Svithun: Saxonette 110, Corvette 280/290, Corvette 300, Comet 600.

C[1963]  Arrow: Saxonette 120, Corvette 280/290, Corvette 300, Comet 600.

6[61-68] Saxonette [61-62] Tempo 110, DBS 3030. [64-68] Tempo 130. [65-67] Tempo 130, DBS 3033.

7[63-66] Saxonette [64] Corvette Sport 310. [64] Corvette 290 de Luxe. [62-68] Comet 600.

8[67-72] [67] Kurer 500. [70] DBS Safir 3000, Safir 3033 Saxonette Automatic. [72] DBS Safir 3001 (3003), Safir 3034 (3033) Saxonette.

9[67-73] [67] DBS Sport 3022, test. [67] Rally 3040. [70] Panter, Sport 3024. [71-72] Sport 3024-25, Panter 360. [73] Panter 2621, 370.

 

T[1949] Øglænd history, article bicycle factory (at Sprint).

S............................... Tempo: Arrow · Erla · Favorit · Ino-ped · Mammut · Olympic · Sprint · Standard · Svithun · Tambar · Trygg · Westby.

 

 
59    
   
 

Arrow: Erling Sande. 

Erla: Erlands Maskinforetning, Bryne. 

Favorit: Artur Syvertsen Vennesla Kristiansand. 

Ino-ped: Ingvald Nielsen, Oslo.

Mammut: Sønsterud Sykkelfabrikk, Oslo.

Olympic: Axel Bruun, Trondheim.

Sprint: Lønne i Sandefjord.

Standard: Beck & Bertelsen, Skien. 

Svithun: Maskinhuset, Stavanger.

Tambar: Lefstad Sport, Trondheim.

Trygg: P.T. Helleberg, Lillehammer

Westby: O. Westby, Kongsvinger.

                                  Champion 1959
 
 
 1957
 

Nå er den kommet !

Herved presenterer vi den nye, flotte Sachs Moped «Comfort» 1957. modell, som nå kommer til lager etterhvert. 

De som har bestilt en eller flere prøvesykler for levering ved ankomst har fått levert disse nå. Vennligst gi beskjed når De trenger flere omgående. Vi vil også anbefale de som har bestilt for vårlevering å få en moped tilsendt straks for utstilling og demonstrasjon. Det er mange interesserte kunde-emner nå, og jo før mopedene kan vises frem, jo bedre. 

Det er mer enn nok av typer å velge mellem, både for kjøper og selger, men vi vil peke på 4 meget vesentlige momenter som understreker fordelene ved å gå inn for Sachs (Tempo) mopeden:

Utseende: Kraftig og pålitelig konstruksjon som bygger på mange års erfaring om hva som er best egnet for norske forhold. Fiks og elegant i utformningen. Stilfull i lakk og finish. 

Motor: Det er en kjennsgjerning at Sachs motoren ligger i teten når det gjelder ytelse, økonomi og holdbarhet. 

Pris: Utsalgspris ca. kr. 1490.-. Med andre ord adskillig rimeligere i pris enn samtlige andre merker. 

Service: Når De har solgt en moped, må de regne med å bli «bestefar» til den en god,: stund. Det er derfor meget viktig å kunne yte. tilfredsstillende service. Når De går inn for Sachs mopeden risikerer De aldri å bli i bet for reservedeler, enten det gjelder motoren eller selve sykkelen. 

Vennlig hilsen  P.T. Helleberg  Alltid til tjeneste!

 

 
 
 
 
 
 
 Ekebergmarkedet 2000-05-06
 

The black/perle-white moped TRYGG 290. The red/perle-white moped is a Tempo Corvette 300 Bj.68. 4 gears Sachs engine.

Colors available:  black/perle-white or red/perle-white.