![]() |
|||||||||
|
|||||||||
|
Handy -54/55 € Handy -56/59 € Comfort 3-gir my Tempo -57 € Comfort 2-gir / Comfort m. kneskjerm -57 € Swing -58 |
|||||||||
| Colors Tempo Comfort: 1957 - Blue, 1958 - Grey, 1958-59 - Red. | |||||||||
|
|||||||||
| Svithun Comfort, 3-gir Sachs Bj.57 My Tempo Lett Comfort 3-gir Sachs Bj.57 Comfort 3- gir Bj.57 Tek. data | |||||||||
| svithun | |||||||||
|
|
|||||||||
|
|||||||||
![]() |
|||||||||
| Svithun [Comfort 3 gir -57.] [Comfort 2-gir / Comfort m. kneskjerm -57.] [Swing -58] [Back/To MASKINHUSET A/S Stavanger Main] | |||||||||
|
Svithun Modell «COMFORT» 3-gir. Modellen er utstyrt med JØS svinggaffel med styrelagerlås. Bakhjulfjæring med svinggaffel med hydrauliske dempede teleskop fjæringselementer. Kjede helt lukket kjedekasse. Elektrisk signalhorn. Ny, behagelig modell overrør. Verktøyboks montert bak på bagasjebaerer. Dobbelt parkeringsstativ.
Maskinhuset A/S Stavanger.
|
|||||||||
![]() |
|||||||||
|
|||||||||
|
|
|||||||||
|
|||||||||
|
|||||||||
|
|||||||||
|
My (Crescent) NV transport 1131 behind, TEMPO Comfort -57 in parts! Photo 2001-10-19 |
|||||||||
|
|||||||||
|
TEMPO moped at the sea in Strömstad. Nötholmen i bakgrunden. 2003-05-16 |
|||||||||
|
|||||||||
|
|||||||||
|
TEMPO moped tour on Saltö, Norra Bohuslän. 2003-10-12 |
|||||||||
|
|||||||||
| 1957 | |||||||||
|
|
|||||||||
|
|||||||||
|
|||||||||
|
|
|||||||||
![]() |
|||||||||
|
"COMFORT" Leveres med SACHS 50 3 gir motor eller SACHS 50/2 gir motor. Motor: «SACHS 50» blokkmotor med 2 gir, eller med 3 gir. Ekshaustsystem: Forkrommet ekshaustrør og lyddemper. Ramme: Kraftig sentralrørramme, bygget av førsteklasses stålrør. Alle forbindelser elektrisk sveiset. Forhjulsgaffel: Svinggaffel, 50 mm fjæringsbevegelse. Solid gaffellås på sfyrehodet. Bakhjulsfjæring: Svinggaffel med hydraulisk dempede Teleskopfjæringselementer. «Silentbloc» gummiopplagring. 50 mm fjæringsbevegelse. Hjul: Aluminium fullnav med trommelbremse i begge hjul. 2.5 mm eker. Mopedfelger av eloksert aluminium. Gummi: 23" - 2.25". Skjermer: Solide, brede stålskjermer m/ sidedeksler. Gummiskvettlapp med hvit N bak. Kjedekasse: Lukket. Sal: Behagelig svingsal med gummidemper og «flytende» dekke. Styre: Stillbart, praktisk utformet. Gasshåndtak og bremsegrep på høyre side. Girhåndtak, clutchgrep og bryter med signal- og stoppknapp på venstre side. Lysanlegg: Hovedlykt med 6 voll 15/15 watt fjern og nærlyslampe. Baklykt med 6 volt 2 watt lampe. Signalhorn: Elektrisk vekselstrømshorn. Bensintank: Forkrommet ståltank med ca. 5.5 liters kapasitet. Bensinkran med reserve-stilling. Bagasjebærer: Kraftig bagasjebærer med gummiremmer. Parkeringsstøtte: Gaffelstøtte. Kjededrift: 1/2" X 3/16" spesialkjede. Pedal- og motordrift ved samme kjede. Speedometer: Speedometer med kilometerteller, innbygget i hovedlykten. Belyst skive. Utførelse: Alle lakkerte deler er kjemisk rustbeskyttet og lakkert med førsteklasses ovnstørret lakk. De blanke delene er forniklet og forkrommet. Farge: Polykromatisk rød. Skjermer i aluminiumsfarge. Vekt: Ca. 47 kg driftslerdig, men uten tankfylling.
|
|||||||||
|
|
|||||||||
![]() |
|||||||||
| TEMPO Comfort | |||||||||
|
|||||||||
|
|
|||||||||
|
Ekeberg (Oslo) IGEN! Å ramlar man på en sånhär till ett bra pris - då äré ingen återvändo. Det betyder nr. 2 av TEMPO COMFORT 1957. Info fra Kjell Berg AS: Den 2.april 1957 sto det 263 stk rammer ferdig til montering, hvorav denne er en av dem.
Förre ägaren började nog renoveringen i fel ända? Tröttnade..... Motorn är nyrenoverad, en del annat med, men vid hopskruvningen användes andra bult och skruv än originalet - Renoveringen 2 är påbörjad - ALLA ej original delar och skruv/bult är utbytta. Nytt sadel-gummi. Nytt beg.: tanklock, lampinsats, bakljus, signal (tuta), elsystem, avgasrör.. mm. Hjullager, bromsar igenomgångna, slitna delar bytta. Lackerad i innerskärmar bak och fram....
Där är vi idag 2009-06-20. Det som återstår är motorns elsystem, kedja och montering av kedjeskyddet. UPD sidan 2011 okt. Moppen står där den står...... |
|||||||||
|
|
![]() |
![]() |
|
|
![]() |