TEMPO - Jonas Øglænd, Sandnes.
 TEMPO moped program 1962. Jonas Øglænd, Sandnes.  ^ back to TEMPO main. 
- - - - - - - - - - - - -

[54-58] [54-55] Handy 100. [56-56] Handy 100. [57-59] Comfort 150, 160, 170. [58] Swing 200, 210, 220.

[58-64] Finland: Achilles, AFA, Comet, Cresto, Hero, Jupiter, Prinz-Idrott, Regulus, Saxo-prins, Trygg, Velo, Viking, Zenith, Øglænd.

[1960] Swing 250, 260, 270, 230. Corvette 240, 240 de Luxe. [60] Nya mopeder till Nord-Norge.

[1961] Swing 230, Corvette 240, Corvette Luxe 240, Swing 250.

[1962Saxonette 110, Corvette 280/290, 280/290 de Luxe, Corvette 300/300 de Luxe, Comet 600/600 de Luxe.

[53-62] Svithun: Victoria. Comfort, Swing. 1962: Saxonette 110, Corvette 280/290, Corvette 300, Comet 600.

[57-63] Arrow: Swing -57. 1963: Saxonette 120, Corvette 280/290, Corvette 300, Comet 600.

[59-67] Olympic: Swing -59, Corvette 290 de Luxe -60, -64. 1965: Saxonette 130. Corvette 290, 300. 320 Sport. Comet 600. 1967: Corvette 300

[66-85] Tempo: 1969.

[Saxonette]: [61-64] Tempo 110, 120, DBS 3030. [65-68] Tempo 130, DBS 3033.

[69-73] [69-70] Safir: Tempo 400, 410. DBS 3000, 3033. [72-73] DBS Safir 3001 (3003), 3034 (3033). Tempo Corvette 380, 390.

[Guide] ● Corvette 290 de Luxe (64-65). ● Corvette Sport 310, 320 (64-65). ● Comet 600 (62-68). ● Kurer 500. Transport.

[66-73] [66-70] Tempo 330, 350. DBS Sport 3022, 3024. [71-72] Sport 3024-25, Panter 360. [73-76] Panter 2621, 370, 2622.

[Tempo] Arrow ● Erla ● Favorit ● Ino-pedMammutOlympic Speed ● Sprint ● StandardSvithunTambarTryggWestby. [Øglænd.]

 1962      
 
N1      
 
 

 

Aldri før har de hatt så mange

Tempo-Lett varianter å velge mellom!

 

     
 
N2     
         
 

 

Tempo Saxonette 110  Bj.62

Motor: Sachs 50/1M

Tempo 110 - DBS 3030 

 

Tempo Saxonette 110 Bj.62 

Motor: Sachs 50/1M

  

   
N3      
          
 

 

Tempo Corvette 280 Bj.62

Motor: Sachs 3-gir

 

 

Tempo Corvette 280 Bj.62

Motor: Sachs 3-gir

 

 

 
 
N4         
       
 

 

Tempo Corvette de Luxe 290 280 Bj.62

Motor: Sachs 3-gir

 

 

Tempo Corvette 290 Bj.62

Motor: Sachs 3-gir

 

   
N6         
              
 

 

Tempo Corvette 300 Bj.62

Motor: Sachs 4-gir

Illustartionen er icke korrekt hva baklykten angår.

 

Tempo Corvette 300 Bj.62

Motor: Sachs 4-gir

 

 

Tempo Corvette 300 de Luxe Bj.62

Motor: Sachs 4-gir

 

 
 
N7        
  
 

 

Tempo Corvette 600 Bj.62

Motor: Sachs 4-gir

 

 

   
 
M1a    
 1962  TEMPO Lett  
  

Aldri før har de hatt så mange Tempo-Lett varianter å velge mellom! 

De finner sikkert Deres Tempo-Lett blant åretys flotte moped-utvalg!

Det selges hvert år her i landet flere Tempo-Lett mopeder enn alle andre merker til sammen. Over 60.000 mopedister har valgt dette merket.

Fordi: 

Tempo-Lett er en norsk moped konstruert spesielt for norske veier. 

Tempo-Lett har morgendagens rene linjer. 

Tempo-Lett er utstyrt med den verdenskjente SACHS-motoren som gjør bakkeklyvingen til en lek. 

Tempo-Lett sikrer Dem rimeligere reserve deler og den beste service av forhandlere over hele landet. 

Tempo-Lett er sertifikatfri og skattefri, og den er rimelig i drift. De kan kjøre en kilometer for bare 2 øre i drivstoff - eller fra Oslo til Stavanger for bare 12 kroner!

 

Jonas Øglænd - Sandnes - NORWAY.

 

GARANTI OG SERVICE. Mopedene leveres med 6 måneders garanti.

En gangs gratis service etter kjørte 500 km.

 
 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

  
 

TEKNISKE DATA FOR SACHS 50

NR.110 Sachs 50 motor Saxonette med automatisk clucth og ett gir, 2,4 HK. 

Utvekslingsforhold: Veiv/hovedaksel 9,69. Motor/nav: 1,83 (12 tanns motorkjedehjul) 

15 watt forlys og 3 watt baklys.

NR. 280 Sachs 50 motor med 3 gir, kickstarter og viftekjøling. 2,4 HK. Utvekslingsforhold: Veiv/girbox: 3,88. Girbox: 1. gir 3,44, 2. gir 2,09 og 3. gir 1,40. Utvekslingsforhold motor/nav: 2,46. (13 tanns motorkjedehjul) 

15 watt forlys og 3 watt baklys.

NR.290 Sachs 50 motor med 3 gir, kickstarter, viftekjøling og membranforgasser. 2,4 HK. Utvekslingsforhold: Veiv/girbox 3,88. Girbox: 1. gir 3,44, 2. gir 2,09 og 3. gir 1,40. Utvekslingsforhold motor/nav 2,46 (13 tanns motorkjedehjul) 

15 watt forlys, 3 watt baklys og 5 watts bremselys.

NR.300 Sachs 50 motor med 4 gir, fotsjaltet med kickstarter, viftekjøling og membranforgasser. 2,4 HK. Utvekslingsforhold: Veiv/girbox  1. gir 3,88, 2. gir 2,25, 3. gir 1,50 og 4. gir 1,22. Motor/nav 2,46. (13 tanns motorkjedehjul)  

15 watt forlys, 3 watt baklys og 5 watts bremselys.

NR. 600 Sachs 50 motor med 4 gir, fotsjaltet med kickstarter, viftekjøling. 4,2 HK. 

Utvekslingsforhold: Veiv/girbox: 3,88. Girbox: 1. gir 3,88, 2. gir 2,25, 3. gir 1,50 og 4. gir 1,22. Motor/nav 2,46. (13 tanns motorkjedehjul)  

25 watt forlys, 3 watt baklys.

Felles specifikasjoner: To-takter. Sylinderdiameter 35 mm, slaglengde 42 mm og volum 47 ccm. Bing forgasser med innsugningslyddemper og spesielt startsystem. Motorsmøring ved 4 % oljeinnblanding i bensinen.

 

FELLES SPESIFIKATION FOR CORVETTE, SAXONETTE OG COMET 

Ramme: Kraftig sentralrørramme - bygget av førsteklasses stålrør. Stort innebygget verktøysrum. 

Motorskjermer: Enkel og stilren utformning i lakkert stål. Festet med messing kuppelmuttere. 

Forgaffel: Langsvingarm-gaffel med forkrommet topp-plate. Teleskop fjæringselementer, 55 mm fjæringsbevegelse. Modellerne 280, 290, 300 og

               600 dessuten med frontdeksel. 

Nav på Saxonette: Aluminium fullnav med samlet overflate på bremesko:  70 cm². Navene er med konuslager og 7/16" "faste" axsler. 

Nav på Corvette 280 og 290: Aluminium fullnav med samlet overflate på bremesko: 120 cm². Baknavet er med stikkaksel for enkel demontering

                                         og montering av hjulet.

Nav på Corvette 300 og Comet 600: Aluminium fullnav med samlet overflate på bremesko: 120 cm². Stikkelsearm både påfor- og baknav. 3 stk

                                                   SKF kulelager i baknav og 2 i fornav. 

Felg: Dimension 23" eloksert aluminium. 

Gummi: Sorte dekk i dimensjon 23" x 2,25" på Saxonette 110. På Corvette modellene sorte med hvite sider i dimensjon 23" x 2,25" Dimensjon

            23" x 2.50" på Comet. Slanger i butylgummi med bilventil. 

Skjermer: Solide, brede stålskjermer med side plater. Gummi skvettlapp på begge hjul. 

Skjermfigur: Strømlinjeformet i polert aluminium. 

Styre: Regulerbart. Gasshåndtak og bremsegrep på høyre side. Saxonette 110 har startgrepet på venstre side. Corvette 280 og 290 har her clutch

          og girhåndtaket, og Corvette 300 og Comet 600 clutchhåndtak. 

Sal: Svingsal med gummidekke på modell 110. Corvettemodellene med skumgummisal med plasttopp rød grå farve. Comet 600 har skum-

      gummi langsal. 

Lysanlegg: Lyskaster med 85 mm lysåpning og lampe med 15 watt fjern- og nærlys på Saxonette og Corvette. 3 watt baklys på samtlige. Lyskaster

           med 100 mm lysåpning og lampe med 25 watt fjern- og nærlys på Comet. Corvette 290 og 300 dessuten med bremselys. Vekselstrømsanlegg.

Signalhorn: Elektrisk vekselstrømshorn. 

Bensintank: Rommer ca. 5,5 liter. Helt lakkert og dessuten med forkrommede sideplater på Corvette og Comet modellene. Bensinkran med reservestilling. 

Bagasiebærer: Kraftig modell med tverrbøyle. 

Parkeringsstativ: Solid enkelstatte på bakgaffelen. Dobbeltstativ kan monteres som ekstrautstyr. 

Kjede: 1/2" x 3/16" med 7.8 mm ruller. 

Speedometer: VDO speedometer med kilometerteller, innebygget i lyskasteren. 

Tilbehør: Verktøy, pumpe, lappesaker og pusseklut. 

Utførelse: Alle lakkerte deler er kjemisk rustbeskyttet og elektrostatisk lakkert (3 lag) og ovnstørret. Forkrommingen er utført på kobber- og nikkelunderlag. 

Mål: Total lengde 1855 mm. Akselavstand 1185 mm. Bredde 630 mm. 

Individuell tilpasning: Sal, styre og fothvilere kan reguleres.

 

 

 

Modellene 290 og 300 har membran insugningsventil som reduserer til et motorlyden absolutt mininum.

 

Både fornav og baknav på modellene 300 og 600 er med stikkaksel. Enkel (og renslig) demontering og montering av hjulene.

 

Stopplys på 6v 5w er standardutstyr på modellene 290 og 300. Strømmen leveres fra egen spole.

 

 

Comet- og Corvette- modellene er utstyrt med kickstarter, som gjør selve starten til en lek.

 

 

Modellene Corvette 300 og Comet 600 er fotsjaltet med fire gir, - sikker og konsis sjalting - jevnere hastighet.

 

 

Comet 600 - en av årets store nyheter - har dobhelsal og gir plass for to voksne.

 

 
M2a    
 1962  Tempo Saxonette 110.   [Sachs main.] [1962 - Saxonette page.]
 

 

 

 

SPESIFIKASJONER:

Farver: Ramme, bensintank og rammedeksler i perlehvil 153.

Forgaffel, motorskjermer, bakgaffel, for- og bakskjerm i rød 170. 

 

Motorspesifikasjoner: 

Sachs 50/1M med ett gir og automatisk sentrifugalclutch. 2.4 HK. 

 

 

 

           

 
 
M2b    
 1962  Tempo Saxonette Nr. 110  
 

NR. 110 SAXONETTE.  (Kr. 1650.-)

Her trenger De ikke lenger tenke på giring! Motoren starter ganske enkelt etter et par omdreininger på pedalene når De klemmer inn en hendel på stvret et øyeblikk. Siden reguleres farten ved hjelp av gasshåndtaket. Utvekslingsforholdet er valgt slik at mopeden er en god bakk-klvver og samtidig kommer hurtig fram på flat veg. 

Saxonette 110 leveres i farvekombinasjonen: Rød/perlehvit.

 

 

TEKNISKE DATA FOR SACHS 50

NR. 110 Sachs 50 motor Saxonette med automatisk clucth og ett gir, 2,4 HK. 

Utvekslingsforhold: Veiv/hovedaksel 9,69. Motor/nav: 1,83 (12 tanns motorkjedehjul) 

15 watt forlys og 3 watt baklys.

 

 

 
 
M3a    
 1962  Tempo Corvette 280   [Arrow - Svithun - Tempo.]
 

 

 

SPESIFIKASJONER:

 

Farver: Ramme og rammedeksler i perlehvil 153. Forgaffel, motorskjermer, bensintank, bakgaffel, for- og bakskjerm i sort 190 eller perlehvit 153.

 

Motorspesifikasjoner:

Sachs 50/3LK med 3 gir. Turbokjølt, håndsjaltet med kickstarter. 2.4 HK.

 

Vekt uten brennstoff: 53.5 kg

Største bredde: 630 mm

 

Akselavstand: 1230 mm

Største lengde: 1880 mm

 

 

 
 
M3b    
 1962  Tempo Corvette 280 og 290.    
 

280

Eleganse og styrke i skønn kombinatjon !

Legg merke til årets nye enklere linjer. Disse modellene er uten scooterutstyr, men er forøvrig av samme høye kvalitet som Corvette de Luxe 280 og 290. Med den praktiske kickstarten som gjør selve  starten til en lek. (Kr. 1950.-) 

 

 

 

 

 

 

TEKNISKE DATA FOR SACHS 50

NR. 280 Sachs 50 motor med 3 gir, kickstarter og viftekjøling. 2,4 HK. Utvekslingsforhold: Veiv/girbox: 3,88. Girbox: 1. gir 3,44, 2. gir 2,09 og 3. gir 1,40. Utvekslingsforhold motor/nav: 2,46. (13 tanns motorkjedehjul) 

15 watt forlys og 3 watt baklys.

 
 
M4a    
 1962  Tempo Corvette de Luxe 280 og 290.  
 

(It says Corvette de Luxe 280 on the brochure! I think it should be 290).

CORVETTE de Luxe 280 (Kr. 1950.-) og 290  (Kr. 2050.-). 

Disse modellene har scooterskjold og fotplater, og forener scooterens stil og komfort med mopedens letthet og rimelige drift. Modell 290 har elektrisk stopplys, og membran innsugningsventil som gir motoren en ekstra rolig gang. Farven er sort med perlehvit kontrast eller helt perlehvit

 

 

 

 

 

 

 
 
M4b    
 1962  Tempo Corvette 290.  
 

Bygges om til CORVETTE de LUKE 290 med scootersett 88 871 03.

Hvitt scooterskjold med fotplater.

 

 

 

SPESIFIKASJONER:

 

Farver: Ramme og rammedeksler i perlehvil 153. Forgaffel, motorskjermer, bensintank, bakgaffel, for- og bakskjerm i sort 190 eller perlehvil 153.

 

Motorspesifikasjoner:

Sachs 50/3MLKX med 3 gir. Turbokjølf, håndsjaltet med kickstarter. Membraninsugning. 2.4 HK.

 

Vekt uten brennstoff: 54 kg

Største bredde: 630 mm

Akselavstand: 1230 mm

Største lengde: 1880 mm

 

TEKNISKE DATA FOR SACHS 50

NR.290 Sachs 50 motor med 3 gir, kickstarter, viftekjøling og membranforgasser. 2,4 HK. Utvekslingsforhold: Veiv/girbox 3,88. Girbox: 1. gir 3,44, 2. gir 2,09 og 3. gir 1,40. Utvekslingsforhold motor/nav 2,46 (13 tanns motorkjedehjul) 

15 watt forlys, 3 watt baklys og 5 watts bremselys.

 
 
M6a    
 1962  Tempo CORVETTE 300.  
 

Illustartionen er icke korrekt hva baklykten angår.

 

 

 

SPESIFIKASJONER:

 

Farver: Ramme og rammedeksler i perlehvil 153. Forgaffel, motorskjermer, bensintank, bakgaffel, for- og bakskjerm i sort 190 eller perlehvil 153.

 

Motorspesifikasjoner:

Sachs 50/4MLKX med 4 gir. Turbokjølf, fotsjaltet med kickstarter. Membraninsugning. 2.4 HK.

 

Vekt uten brennstoff: 57 kg

Største bredde: 630 mm

Akselavstand: 1230 mm

Største lengde: 1880 mm

 

 

 

Stopplys på 6v 5w er standardutstyr på modellene 290 og 300.

Strømmen leveres fra egen spole.

 
 
M6b    
 1962  Tempo CORVETTE 300.  
 

 

CORVETTE 300 (Kr. 2300.-)

Mopeden med 4 gir og fotsjalting. De 4 girene gjør det mulig å kjøre med jevnere hastighet, og selv i den  brateste bakke vil De ha en stor kraftreserve. Fotsjaltingen sikrer rask og konsis sjalting da låsingen av girstillingene skjer i motoren. 

Farven er sort med perlehvit kontrast eller helt perlehvit.

 

 

TEKNISKE DATA FOR SACHS 50

NR.300 Sachs 50 motor med 4 gir, fotsjaltet med kickstarter, viftekjøling og membranforgasser. 2,4 HK. Utvekslingsforhold: Veiv/girbox  1. gir 3,88, 2. gir 2,25, 3. gir 1,50 og 4. gir 1,22. Motor/nav 2,46. (13 tanns motorkjedehjul)  

15 watt forlys, 3 watt baklys og 5 watts bremselys.

 

 

 
 
M6c    
 1962  Tempo CORVETTE de Luxe 300.   [19621962196319651969.]
 

Hurtig --- og utroligt rimelig i drift ! 

 

Scooterakjoldet og fotplatene  beskytter effektivt mot regn og søle, slik at De kan kjøre med de peneste klærne, og fotbrettet gir god hvile for føttene. 

Scooterbrettet er i glassfiberarmert plast, og fotbrettet i riflet aluminium på solid ramme. Matrialene ruster ikke og bulker ikke.

 

 

CORVETTE de Luxe 300.  

 

 
 
M7a    
 1962  Tempo COMET 600.   [19621962196319651969 ● 600 page.]
 

 

 

COMET 600.  (Kr. 2400.-)

Har De lyst å invitere til en tur? På Comet 600 kan De ta med Dem passasjer. Motoren er på hele 4,3 HK. Ingen luksusavgift. Førerkort for lett motorkjøretøy, bil eller motorsykkel er nødvendig.

Farvekombiasjon: Sort med perlehvit kontrast.

COMET de Luxe 600. 

Samme modell som ovenfor, men med scooterskjold og fotplater.  

 

 

 

TEKNISKE DATA FOR SACHS 50

NR. 600 Sachs 50 motor med 4 gir, fotsjaltet med kickstarter, viftekjøling. 4,2 HK. 

Utvekslingsforhold: Veiv/girbox: 3,88. Girbox: 1. gir 3,88, 2. gir 2,25, 3. gir 1,50 og 4. gir 1,22. Motor/nav 2,46. (13 tanns motorkjedehjul)  

25 watt forlys, 3 watt baklys.

 
 
M    
 1962