TEMPO - Jonas Øglænd, Sandnes.
 TEMPO moped program 1961. Jonas Øglænd, Sandnes - Norway. ^ back to TEMPO main. 
- - - - - - - - - - - - -

[54-58] [54-55] Handy 100. [56-56] Handy 100. [57-59] Comfort 150, 160, 170. [58] Swing 200, 210, 220.

[58-64] Finland: Achilles, AFA, Comet, Cresto, Hero, Jupiter, Prinz-Idrott, Regulus, Saxo-prins, Trygg, Velo, Viking, Zenith, Øglænd.

[1960] Swing 250, 260, 270, 230. Corvette 240, 240 de Luxe. [60] Nya mopeder till Nord-Norge.

[1961Swing 230, Corvette 240, Corvette Luxe 240, Swing 250.

[1962] Saxonette 110, Corvette 280/290, 280/290 de Luxe, Corvette 300/300 de Luxe, Comet 600/600 de Luxe.

[53-62] Svithun: Victoria. Comfort, Swing. 1962: Saxonette 110, Corvette 280/290, Corvette 300, Comet 600.

[57-63] Arrow: Swing -57. 1963: Saxonette 120, Corvette 280/290, Corvette 300, Comet 600.

[59-67] Olympic: Swing -59, Corvette 290 de Luxe -60, -64. 1965: Saxonette 130. Corvette 290, 300. 320 Sport. Comet 600. 1967: Corvette 300

[66-85] Tempo: 1969.

[Saxonette]: [61-64] Tempo 110, 120, DBS 3030. [65-68] Tempo 130, DBS 3033.

[69-73] [69-70] Safir: Tempo 400, 410. DBS 3000, 3033. [72-73] DBS Safir 3001 (3003), 3034 (3033). Tempo Corvette 380, 390.

[Guide] ● Corvette 290 de Luxe (64-65). ● Corvette Sport 310, 320 (64-65). ● Comet 600 (62-68). ● Kurer 500. Transport.

[66-73] [66-70] Tempo 330, 350. DBS Sport 3022, 3024. [71-72] Sport 3024-25, Panter 360. [73-76] Panter 2621, 370, 2622.

[Tempo] Arrow ● Erla ● Favorit ● Ino-pedMammutOlympic Speed ● Sprint ● StandardSvithunTambarTryggWestby. [Øglænd.]

 1961  TEMPO ● Swing 230 ● Corvette 240 ● Corvette Luxe 240 ● Swing 250.    
 
N1     
                                                 
 

 

Tempo 1961

 

 

 Motor: Sachs 50, 3-gir  Bj.61

 

 

Tempo Swing 230  Bj.61

 Motor: Sachs 50, 3-gir

 

 
N2       
              
 

 

Tempo Corvette 240  Bj.61

Motor: Sachs 50 3-gir

 

 

Tempo Corvette 240  Bj.61

Motor: Sachs 50 3-gir

 

 

Tempo Corvette  240  Bj.61

Motor: Sachs 50 3-gir

 

 
 
N5
                
 

 

Tempo Corvette Luxe 240  Bj.61

Motor: Sachs 50 3-gir

 

 

Tempo Corvette Luxe 240  Bj.61

Motor: Sachs 50 3-gir

 

 

Tempo Corvette Luxe 240  Bj.61

Motor: Sachs 50 3-gir

 

 
N5b
   
 

 

Tempo Corvette Luxe 240  Bj.61

Motor: Sachs 50 3-gir

 

 

Tempo Corvette Luxe 240  Bj.61

Motor: Sachs 50 3-gir

 

   
 
N6        
                                    
 

 

Tempo Lett Swing 250 Bj.61 

Motor: Sachs 50, 2-gir

 

 

Bamse "WRIGHT REBEL".  Bj.59

Motorsaken for hele året!

 

 

 
 
M0a    
 1961   Tempo-lett med ÅRETS STILIGE MOPEDFARGER SORT og HVITT    
 

 

SAMTLIGE 

TEMPO-LETT MOPEDER 

HAR EN TING FELLES: TOPPKVALITET 

Dette er en av grunnene til at det her i landet hvert år selges flere Tempo-Lett mopeder enn alle andre merker tilsammen. 

Tempo-Lett er et norsk produkt konstruert for norske veier, og med den verdenskjente SACHS 50 motoren tar den bakkene som en lek. 

Tempo-Lett er skattefri og sertifikatfri, og den er rimelig i drift.

De kan kjøre en hel mil for bare 20 øre i drivstoff -

eller fra Oslo til Stavanger for bare 12 kroner!

 

 

 

● Swing 230,

● Corvette 240,

● Corvette Luxe 240,

● Swing 250.

 

 

 
 

 

Lykt med innebygget

speedometer. Kilometertel-

ler. Forkrommet lyktehus.

Lyskaster med god lys-

styrke.

 

 

Tempo-Lett har spesielt god

fjæring på grunn av den

lange svingarmen med inn-

kapslede fjæringselementer.

Dobbel gaffelbøyle gir

ekstra stabile kjøreegen-

skaper.

 

 

Bakhjulet har fullnav i

presstøpt, polert aluminium.

Stikkaksel som letter arbei-

det når hjulet skal av.

Kjede og kjedekasse tren-

ger ikke demonteres.

 

 

Polstret skumgummisal i

rødt og grått. Stilig og

elegant, sportslig og mo-

derne.

 

 

Spesialrom som inneholder

pumpe, lappesaker og ekstra

rikholdig verktøysett. På

innsiden av dekslet vil De

finne mange praktiske råd

for mopedkjøreren.

 

 
 
 

FELLES SPESIFIMASJON   FOR CORVETTE DE LUXE 240, CORVETTE 240 OG SWING 230  

Motor: Sachs 50 3-gir med turbokjøling. 

Se teknisk data  for SACHS 50 3-gir 

Ekshaustsystem: Forkrommet forlenget ekshaustrør og efffktiv spesiallyddemper. 

Ramme: Kraftig sentralrørramme - bygget av førsteklasses stålrør. Platedeksel med stort innebygget  rom for verktøy og pumpe. 

Bærehandtak: Forkrommt håndtag på høyre side. 

Motordeksel: Gir mopeden et stilig utseende og beskytterr kjørerens klær. Åpning for <tupping> av forgassaren.  Lett demonterbare. 

Forhjulsgaffel: Landswingsgaffel med platedeksel og teleskop-fjæringsbevegelser 55 mm færingsbevegelse. 

Hjul: Aluminium-fullnav med trommelbremse i begge hjul. Stikkaksel i baknav. Elokserte aluminiumsfelger. 2.5 mm eker. 

Gummi: Dekk med hvite sider 23"x2.25".  Slanger med "bilventil". 

Skjermer: Solide, brede stålskjermer med sidedeksler. Gummiskvettlapp foran og bak. 

Skjermfigur: Strømlinjeformet i polert aluminium. 

Styre: Stillbart, praktisk utformet. Gasshåndtak og bremsegrep på høyre side. Girhåndtak, clutchgrep  og lysbryter med stopp- og hornknapp på venstre. 

Kjedekasse: Lukket. Åpning, med gummideksel for kontroll og smøring av kjeden. 

Sal: Skumgummisal med plasttopp i rød/grå farge. 

Lysanlegg: Forkrommet hovedlykt (Hella) mcd 6 volt 15/15 watt fjern- og nærlyslampe. Ny stor  baklykt med 6 volt og 2 watt lampe. 

Signalhorn: Elektrisk vekselstrømshorn med førkrommet grill. Innebygget. 

Bensintank: Lakkert med førkromte sidedeksler og metallskilt. Rommer ca. 5.5 liter. Bensinkran med reservestilling. 

Baqasjebærer: Kraftig forkrommet bærer med løfte- og stopphåndtak. Praktiske gummistropper. 

Parkeringsstøtte: Ny solid enkelstøtte. 

Kjededrift: 1/2 x 3/16 spesialkedje. På <Swing 230> samme kjede for pedal- og motordrift. 

Speedometer: VDO-speedometer med kilometerteller, innebygget i lykten. 

Tilbehør: Verktøy, pumpe, lappesaker, pusseklut. 

Utførelse: Alle lakkerte deler er kemisk elektrostatisk lakkert (3 lag) og ovnstørret. Blanke ståldeler er  fornikklet og forkrommet. 

Fargekombinationer: Sort/perlehvit eller helt perlehvit. Begge med staffering. 

Mål: Total lengde 1855 mm. Akselavstand 1185 mm Bredde 600 - 630 mm.

 

 
M0c    
 1961   SACHS 50    [Sachs main.]
 

Alle Tempo-Lett modellene er utstyrt med den verdensberømte tyske SACHS-motoren. Den fabrikeres av

Fichtel & Sachs AG - verdens største fabrikk for totakts-motorer. SACHS 50 motoren er kompakt og kraftig. 

Hver eneste detalj i konstruksjonen er grundig gjennomprøvd og resultatet er blitt den ideelle mopedmotor.

Motor, clutch, girboks og kranklager med friløp er sammenbygget i en blokk, og ligger godt beskyttet mot støv

og vann. Motorens yteevne er så stor at den med letthet klarer alle vanlige stigninger og forserer selv sterke

stigninger i vanskelig terreng. 

  

 

 

 

 

TEKNISKE DATA FOR SACHS 50, 3 GIR  

Konstruksjon:  Luftavkjølt, ensylindret totaktsmotor med turbokjøling.

Spylesystem: Vendespyling, system Schnürle.

Sylinderboring: 38 mm

Slaglengde: 42 mm

Sylindervolum: 47 ccm

Kompresjon: 7,3

Tenningsanlegg: Bosch svinghjulsmagnet.

Lysytelse: 6 volt 17 watt vekselstrøm.

Tennplugg: Bosch W 190 M 11 S

Fortenning: 2 - 2,5 mm fra øvre dødpungt

Forgasser: Bing 1/12 med oljet luftfilter og startinnretning.

Innkjøring: Dyse 64.

Lyddemper: Demonterbar.

Kraftoverf øring motor-girbox: Tannhjul med skåttskårne tenner.

Clutch: 2 skivers lamellkobling.

Girboks: 3 utveklinger, innebygget i motorblokken.

Girskifting: Girskifte-håndtak på styret.

Utveksling i girboks: 1. gir 3.44 - 2. gir 2.09 - 3. gir 1.40

Speedometerdrev: Innebygget i motoren.

Kraftoverf øring til bakhjul: Rullekedje 1/2"x3/16" med 7.8 mm ruller.

Motorkjedehjul: 12 tenner

Navkjedehjul: 32 tenner.

Total utveksling: 1. gir 34,7 - 2. gir 21,1 - 3. gir 14,1

Smøring, motoren: Brennstoffet: Bensinoljeblandning 1 : 25

Smøring, girboksen: 200 ccm girolje SAE 80 

 
 
M1a    
 1961   Tempo Lett Swing 230   [1960 - 1961.]
 

SWING 230

Farver: Sort/perlehvit eller helt perlehvit.

Forgaffel, bensintank, motorskjermer, skjermer, bakgaffel og

kjedekasse i sort nr. 190 eller perlehvit nr. 153.

Ramme, rammedeksel og verktøybokslokk i perlehvit nr. 153.

Motor: Sachs 50 med 3 gir og viftekjøling.

 

 

 

 

 

   

Swing 230 

Dersom De foretrekker en moped med pedaler skal De spørre etter modell <Swing 230>.

Den har pedaler i stedet for kickstarter, men er ellers helt lik Corvette 240 - også sort/perlehvit eller helt perlehvit. 

 

 
M2a    
 1961   Tempo Corvette 240   [Tempo - Westby.] ● [1960 - 1961.]
 

CORVETTE 240

Farver: Sort/perlehvit eller helt perlehvit.

Forgaffel, bensintank, motorskjermer, skjermer, bakgaffel og

kjedekasse i sort nr. 190 eller perlehvit nr. 153.

Ramme, rammedeksel og verktøybokslokk i perlehvit nr. 153.

Motor: Sachs 50 med 3 gir og viftekjøling.

 

 

 

 

       

 

 
 
 
M2b    
 1961   Tempo Corvette 240  
 

mmmm

Corvette 240

Dagens linjerene og driftssikre moped som tilfredsstiller alle krav.  Kickstarteren gjør selve starten til en lek. SACHS 50 motoren garanterer sikker kjøring i det krevende norske terrenget. Fothvilerne gir en riktig og behagelig stilling for føttene, og skumgummisalen gir den rette sportsuge kjørestillingen. 

 
 
M2c    

 

CORVETTE 240

Farver: Sort/perlehvit eller helt perlehvit.

Forgaffel, bensintank, motorskjermer, skjermer, bakgaffel og kjedekasse i sort nr. 190 eller perlehvit nr. 153.

Ramme, rammedeksel og verktøybokslokk i perlehvit nr. 153.

Motor: Sachs 50 med 3 gir og viftekjøling.

 

 

 
 
 
M5a    
 1961   Tempo Lett Corvette Luxe 240  
 

CORVETTE de Luxe 240

Corvette 240 ombygges til Corvette de Luxe 240 ved å mon-

tere tilleggssett 88 841 00 (sort) eller 88 841 01 (hvit).

Farver: Sort/perlehvit eller helt perlehvit.

Forgaffel, bensintank, motorskjermer, skjermer, bakgaffel og

kjedekasse i sort nr. 190 eller perlehvit nr. 153.

Ramme, rammedeksel og verkføybokslokk i perlehvit nr. 153.

Motor: Sachs 50 med 3 gir og viftekjøling.

 

 

   
 
M5b    
 1961   Tempo Lett Corvette Luxe 240  
 

 

Corvette de Luxe 240 

Corvette de Luxe-modellen byr Dem en kombinasjon av mopedens og scooterens beste egenskaper. Den har mopedens letthet og rimelige drift - scooterens stil og komfort. 

Den praktiske kicken gjør starten til en lek. Det flotte scooterbrettet beskytter effektivt mot regn og søle slik at De kan kjøre med de peneste klærne, og fotbrettet gir god hvile for føttene. Scooterbrettet er i glassfiberarmert plast, og fotbrettet i riflet aluminium på solid ramme. Materialene ruster ikke og bulker ikke. Corvette de Luxe 240 får De i årets stilige motefarger. 

Sort/perlehvit eller helt perlehvit. 

 

 

Perlehvit Corvette Luxe 240 

       - elegant i form og finish 

       - praktisk i bruk.

 

 

 
 
M5c    

 

Corvette de Luxe 240 

Corvette de Luxe-modellen byr Dem en kombinasjon av mopedens og scooterens beste egenskaper. Den har mopedens letthet og rimelige drift - scooterens stil og komfort. 

Den praktiske kicken gjør starten til en lek. Det flotte scooterbrettet beskytter effektivt mot regn og søle slik at De kan kjøre med de peneste klærne, og fotbrettet gir god hvile for føttene. Scooterbrettet er i glassfiberarmert plast, og fotbrettet i riflet aluminium på solid ramme. Materialene ruster ikke og bulker ikke. Corvette de Luxe 240 får De i årets stilige motefarger. 

Sort/perlehvit eller helt perlehvit. 

 

 

Perlehvit Corvette Luxe 240 

       - elegant i form og finish 

       - praktisk i bruk.

 

 

 
 
M5d     [Back/To Mammut med scooterbrett.] 

 

Nå kan De ta småen med Dem på Tempo-

Lett en når De skall ut og handle eller ut

på tur. Den lille sitter trygt og sikkert på

baksetet, og selv med et barn inntil 7 år

på, er Tempo-Lett sertifikatfri. Spør etter

Øglænds barnsete og sidevesker for

Tempo-Lett.

 

 

 

 
 
M5e    

 

 

 "Den er topp !"

 Tempo Lett Corvette Luxe 240

 

 
 
M6a    
 1961   TEMPO SWING 250.  2-gir Sachs motor.   [1960 - 1961.]
 

 Modell «TEMPO SWING 250» 1961-modellen med 2-gir Sachs motor.

 

 

Farver: Signalrød/perlehvit.

 

Forgaffel, bensintank, motorskjermer, skjermer, bakgaffel og kjedekasse i signalrød nr. 170. 

Ramme, rammedeksel, verktøybokslokk og bagasjebærer i perlehvit nr. 153.

 

Motor: Sachs 50 med 2 gir.

 

 

 

       

 

 
 
 

Swing 250 er den gode bruksmoped i den rimeligste prisklasse.

Den leveres med SACHS 50 2-gir motor m/ pedaler. Litt enklere utførelse. 

Fargekombinasionen rødt/perlehvit.

 
30a    
 1959   "BAMSE" Teknikk og hobby 3/59 [Back/to Reklame guide.] 
 

"WRIGHT REBEL" Motorsaken for hele året!

● til felling, kapping, tynning, rydding, vedhogst, vedkapping,bygg og alt De kan bruke en - sag til.

Verdens eneste motorsag med blad.

 

Eneimportør: AUTOOMSETNING Kongsvinger tlf. 41 46

 

 

 

          

 

 

 
M7a    
 1961   Tempo Lett  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
   t_61paz.jpg
 
 
 
 

 

 

                                                                                    

 

xx