TEMPO - DBS med SACHS motorer.

 DBS SAFIR - Jonas Øglænd, Sandnes - Norge.            ^ back to Tempo & DBS 1967-72.  
- - - - - - - - - - - - -

[54-58] [54-55] Handy 100. [56-56] Handy 100. [57-59] Comfort 150, 160, 170. [58] Swing 200, 210, 220.

[58-64] Finland: Achilles, AFA, Comet, Cresto, Hero, Jupiter, Prinz-Idrott, Regulus, Saxo-prins, Trygg, Velo, Viking, Zenith, Øglænd.

[1960] Swing 250, 260, 270, 230. Corvette 240, 240 de Luxe. [60] Nya mopeder till Nord-Norge.

[1961] Swing 230, Corvette 240, Corvette Luxe 240, Swing 250.

[1962] Saxonette 110, Corvette 280/290, 280/290 de Luxe, Corvette 300/300 de Luxe, Comet 600/600 de Luxe.

[53-62] Svithun: Victoria. Comfort, Swing. 1962: Saxonette 110, Corvette 280/290, Corvette 300, Comet 600.

[57-63] Arrow: Swing -57. 1963: Saxonette 120, Corvette 280/290, Corvette 300, Comet 600.

[59-67] Olympic: Swing -59, Corvette 290 de Luxe -60, -64. 1965: Saxonette 130. Corvette 290, 300. 320 Sport. Comet 600. 1967: Corvette 300

[66-85] Tempo: 1969.

[Saxonette]: [61-64] Tempo 110, 120, DBS 3030. [65-68] Tempo 130, DBS 3033.

[69-73] [69-70] Safir: Tempo 400, 410. DBS 3000, 3033. [72-73] DBS Safir 3001 (3003), 3034 (3033). Tempo Corvette 380, 390.

[Guide] ● Corvette 290 de Luxe (64-65). ● Corvette Sport 310, 320 (64-65). ● Comet 600 (62-68). ● Kurer 500. Transport.

[66-73] [66-70] Tempo 330, 340, 350. DBS Sport 3022, 3024. [71-72] Sport 3024-25, Panter 360. [73-76] Panter 2621, 370, 2622.

[Tempo] Arrow ● Erla ● Favorit ● Ino-pedMammutOlympic Speed ● Sprint ● StandardSvithunTambarTryggWestby. [Øglænd.]

 DBS Safir 3001 (3003) håndsjaltet , Safir 3034 (3033) Saxonette  
 
N1      
               
 

 

DBS Safir 3001 (3003)  Bj.72

Motor; Sachs 2-gir håndsjaltet

 

 

DBS Safir 3034 (3033)  Bj.72

Motor; Sachs Saxonette.

 

   
 
N3    
       
 

 

Tempo Corvette 380  Bj.72

Motor: Sachs 50/4 MLKAX

 

 

Tempo Corvette 390  Bj.72

Motor: Sachs 50/3 MLKAX

 

   
 
N5        
          
 

 

Tempo Corvette 380  Bj.73

Motor: Sachs 50/4 MLKAX

 

 

Tempo Corvette 390  Bj.73

Motor: Sachs 50/3 MLKAX

 

   
 
M1a    
 1972  DBS Safir 3001 (3000) håndsjaltet 2-växlade Sachs motorn.   [72 - 72.]
 

DBS SAFIR 3001 (VoV nr. 2600) 

En mycket praktisk behändig och driftsäker vardagsmoped. Utrustad med den välkända

2-växlade Sachs motorn. 

Växeln manövreras lätt med vänster hand. - Verkligen ett don som håller !

 
 
 
 
TEKNISKA DATA FÖR: DBS SAFIR 3001 (3000)
Motor Sachs 50/2 KS 

Kylning ......... Luftkyld
Volym ................... 47 ccm
Cylinderdiameter ... 38 mm
Slaglängd............... 42 mm
Kompression.......... 7:1
Förtändning........ 1.5 -2 mm
Effekt........ 1 HK vid 3500 v/min
Vridmoment........... 0.2 kpm
Förgasare.............. Bing 1/8 5/5
Bränsleblandning .... 25:1 (4%)
Elektrisk system .... Bosch 6 V  5 - 3/5 W
Koppling ............ Flerskivig lamellkoppling i oljebad
Växellåda........... 2-växlad handväxel
Utväxlingar:
motor/växellåda...... 3.88
motor/nav.............. 2.67 (2.75)
Ram............... Kraftig ram av stålrör specialkvalitet
Framgaffel...... Oljedämpad teleskopgaffel med förkromade skyddsrör
Fjädringselement....... Förkromat skyddsrör med nylonbussning
Fälgar...................... Elox. alum. 17" (23")
Däckdimension...... 2.5 x 17" (2.25 x 23")
Nav............. Fullnav, bromsyta 30 cm2
Största längd........ 1835 mm (1840 mm)
Axelavstånd......... 1190 mm (1200 mm)
Största höjd......... 1060 mm (1070 mm)
Största bredd........ 730 mm ( 740 mm)
Vikt med bränsle ... 56.2 kg (56.8 kg)
Färg.. Blågrå (mod. 3000 aquam.)
Extra utrustning...... Störtbåge

 

  
DBS Safir 3001 håndsjaltet
 
M1b    
 1972  DBS Safir 3034 (3033) Saxonette.  
 

DBS SAFIR 3034 (VoV nr. 2630) 

En praktisk lättkörd moped. Utrustad med den geniala helautomatiska Saxonette-motorn med centrifugal koppling. Allt Ni behöver göra är att styra, gasa och bromsa. Tillfälliga stopp vid trafikljus t. ex. är inga problem. Dra bara ned gasen, bromsa och motorn frikopplar. När Ni får grönt igen, dra på gas och Ni kör.

 
  
 
TEKNISKA DATA FÖR: DBS SAFIR 3034 (3033)
Motor   Sachs 50 AS

Kylning.......... Luftkyld
Volym..................... 47 ccm
Cylinderdiameter .... 38 mm
Slaglängd................ 42 mm
Kompression........... 7:1
Förtändning....... 1.5 -2 mm
Effekt........ 1 HK vid 3500 v/min
Vridmoment........... 0.2 kpm
Förgasare......... Bing 1/8 5/5
Bränsleblandning .... 25:1 (4%)
Elektrisk system .... Bosch 6 V  5 - 3/5 W
Koppling ............... Flerskivig lamellkoppling i oljebad
Växellåda........... Automatisk centrifugalkoppling
Utväxlingar:
motor/växellåda...... 3.88
motor/nav............... 2.15 (2.33)
Ram........... Kraftig ram av stålrör specialkvalitet
Framgaffel...... Oljedämpad teleskopgaffel med förkromade skyddsrör
Fjädringselement....... Förkromat skyddsrör med nylonbussning
Fälgar............. Elox. aium. 17" (23")
Däckdimension...... 2.5 x 17" (2.25 x23")
Nav............. Fullnav, bromsyta 30 cm2
Största längd.......... 1835 mm (1840 mm)
Axelavstånd........... 1190 mm (1200 mm)
Största höjd........... 1060 mm (1070 mm)
Största bredd.......... 730 mm ( 740 mm)
Vikt med bränsle ... 56.2 kg (56.8 kg)
Färg.. Blågrå (mod. 3033 aquam.)
Extra utrustning......Störtbåge
 
 
   DBS Safir 3034 Saxonette
 
M3a    
 1972  Tempo Corvette 380 [1972: 360, 380, 390.]
 

Tekniske data for SACHS motorene

380 - Sachs 50/4 MLKAX moter med 4 gir, fotsjaltet med kick-

starter, viftekjøling og membranforgasser. 2.5 HK ved 5000 o/min.

Utvekslingsforhold: Veiv/girboks: 3.88. Girboks: 1. gir 3.44, 2. gir

2.09, 3. gir 1.40. Motor/nav: 2.46 (13 tanns motorkjedehjul).

 

 

 

Corvette 380

En meget robust og pålitelig moped

som hurtig og sikkert bringer Dem

til arbeidsplassen, skolen, handels-

mannen, posthuset, osv. Driftsut-

giftene trenger De ikke å tenke på

- det koster mindre å kjøre 3 mil

på Corvetten enn det De betaler

som minstetakst på bussen. Cor-

vette 380 er sertifikatfri og skatte-

fri. Den har kraftig, vridningssikker

sentralrørramme, fettavdempet tele-

skopgaffel, for- og baknav med

stikkaksler og elokserte aluminiums-

felger med dekkdimensjon 2 1/2"x 17".

Dessuten godkjent styrelagerlås,

lukket kjedekasse og stor, forkrom-

met bagasjebærer.

Bensintanken rommer ca. 5.75 liter.

Farge blågrå eller sort.

 

 
 

FELLES SPESIFIKASJONER FOR MOPEDMOTORENE 1972:

Totaktsmotor. Sylinderdiameter 38 mm, slaglengde 42 mm, slagvolum

47 ccm. Bing forgasser med innsugningslyddemper og spesielt

startsystem. Motorsmøring med 4 % (1:25) oljeblanding i bensinen.

 
M3b    
 1972   Tempo Corvette 390 [1972: 360, 380, 390.]
 

Tekniske data for SACHS motorene

390 - Sachs 50/3 MLKAX motor med 3 gir, håndsjaltet, med kick-

starter, viftekjeling og membranforgasser. 2.5 HK ved 5000 o/min.

Utvekslingsforhold Veiv/girboks: 3.88. Girboks: 1. gir 3.44. 2. gir

2.09, 3. gir 1.40. Utvekslingsforhold motor/nav: 2.46 (13 tanns motor-

kjedehjul) .

 

Corvette 390

Den ideelle bruksmoped til arbeid

og fritid, praktisk, elegant og meget

rimelig i drift. Utstyrt med hånd-

sjalting som sikrer enkel betjening.

Passer således utmerket som hele

familiens kjøretøy. Corvette 390 er

sertifikatfri og skattefri. Kraftig, vrid-

ningssikker sentralrorramme.fettav-

dempet teleskopgaffel, baknav med

stikkaksel, dekkdimensjon 2 1/2"x 17".

Godkjent styrelagerlås, lukket kjede-

skjerm, stor, forkrommet bagasje-

bærer.

Bensintanken rommer ca. 5.75 liter.

Farge sort.

 

 

 
 
M    
 1973   Tempo Corvette 380  
 

Corvette 380

En meget robust og pålitelig moped som hurtig og

sikkert bringer Dem til arbeidsplassen, skolen, handels-

mannen, posthuset osv. Driftsutgiftene trenger De ikke

tenke på - det koster mindre å kjøre 3 mil på Corvetten

enn det De betaler som minstetakst på bussen.

Corvette 380 er sertifikatfri og skattefri.

Elegant scooterskjold som beskytter effektivt mot søle,

regn og trekk kan monteres.

 

Tekniske spesifikasjoner

Motor: Sachs 50/4 MLKAX

Kjøling: Viftekjøling

Volum: 47 ccm

Sylinderdiameter: 38 mm

Slaglengde: 42 mm

Kompresjon: 9 : 1

Fortenning: 1,5 . . .2 mm før ø.d.

Effekt: 2,4 HK ved 5000 o/min.

Dreiemoment: 0,45 kpm v/4800 o/min.

Forgasser: BING Ø 12 bet. 1/12/167

Drivstoffbianding: 25 : 1

Elektrisk anlegg: Bosch 6V 15-3/5W

Kobling: Lamellkobling

Girboks: 4 trinns trekk-kile system, fotgir

Utvekst. motor/girb.: 3,88 - motor/nav: 2,46

Ramme: Kraftig vridningssikker sentralrørramme

Forgaffel: Oljedempet teleskopgaffel med forkr. dekkrør

Fjæringselement: Forkrommede dekkrør med nylonforing

Felger: Eloksert alum. 17"

Dekkdimensjon: 2 1/2" x 17"

Nav: Stikkaksel foran/bak

Største lengde: 1835 mm

Akselavstand: 1190 mm

Største høyde: 1060 mm Største bredde: 720 mm

Vekt m/drivstoff: 59,0 kg

Farge: Sort

Ekstra utstyr: Vindskjerm. veltebøyle og scooterutstyr

 

 
 
M    
 1973   Tempo Corvette 390  
 

Corvette 390

Den ideelle bruksmoped til arbeid og fritid. Praktisk,

elegant og usedvanlig rimelig i drift. Utstyrt med hånd-

sjalting som gjør betjeningen særdeles enkel. Passer

således utmerket som hele familiens kjøretøy.

Corvette 390 er sertifikatfri. Elegant scooterskjold som

beskytter effektivt mot søle, regn og trekk kan mon-

teres på alle mopeder

 

Tekniske spesifikasjoner

Motor: Sachs 50/3 MLKAX

Kjøling: Viftekjøling

Volum: 47 ccm

Sylinderdiameter: 38 mm

Slaglengde: 42 mm

Kompresjon: 9 : 1

Fortenning: 1,5. . .2 mm før ø.d.

Effekt: 2,4 HK ved 5000 o/min.

Dreiemoment: 0,45 kpm v/4800 o/min.

Forgasser: BING Ø 12 bet. 1/12/167

Drivstoffblanding: 25 : 1

Elektrisk anlegg: Bosch 6V 15-3/5W

Kobling: Lamellkobling

Girboks: 3 trinns trekkkile system, håndgir

Utvekst. motor/girb.: 3,88 motor/nav: 2,46

Ramme: Kraftig vridningssikker sentralrørramme

Forgaffel: Oljedempet teleskopgaffel med forkr. dekkrør

Fjæringselement: Forkrommede dekkrør med nylonforing

Felger: Eloksert alum. 17"

Dekkdimensjon: 2 1/2" x 17"

Nav: Stikkaksel foran/bak

Største lengde: 1835 mm

Akselavstand: 1190 mm

Største høyde: 1060 mm

Største bredde: 730 mm

Vekt m/drivstoff: 56,3 kg

Farge: Sort

Ekstra utstyr: Vindskjerm, veltebøyle og scooterutstyr