^ back to Monark 1958-60 (II).  

Monark 

• Models, CSR 52-58. 59-61.

• Jlo Piano G 50, 1958.

• History.

• Factory's 1946.

• Frontmärken.

• Cyklar: Vuxna, barn.

Monarped [52-55]

[52-53] M 30.

[53] Ferbedo (D). Önskemoped.

[53] Montering. [54] TT Race.

[54] Test.

[55] Till Gibraltar.

[55] Instruktionsbok M 36.

Monarped [56-57]

[56] M 24. Dämpat oljud..

[56-57] Pojkmoped M 31,

........... Jlo - Pilot - NSU.

[56] M24, M56F, M36, M56, M57,

...... M50-55, M61, M38-39.

Monark [58-60]

[58] Jubile M 348, 348 F.

[58] M 578.

[59-60] M 349 F, M 449 F.

[59-60] M 34 F, M 249. Alpino M 34 U.

........... Norska Termoped.

Monark [58-60]

[58] Monarped M 308 F.

[59] La Strada M 309 F, test.

[59] I. Johansson La Strada M 309 F.

[60] Lill-Babs åker La Strada M 309 S.

[60] Monark Piccolo, Schweiz.

Monark [1961]

1261/339,

1241, 1231.

Alpino 1291/1221,

1211, 349.

Monark:

[61] Outboard motor & Boat.

Monark [62-64] 

[62] Lyx 1232.

[63] Lyx 1232, 901242-901243-(901283).

Lyx Monarpeden, Lyx Monark skotermoped

[64] Automat 1214. [63-64] Super Sport.

[66] Topper 1205, test.

Paket mopeder [55-61]

[55] .... M 60. Uddevalla.

[56-57] M 61 (161).

[58] .... M 618.

[59] .... 619 (1619).

[60-61] 1701. Transport bicycles.

Transport mopeder [57-63]

[57] DM 62, DK.

[57] M 62. SF.

Instruktionsbok M 62.

[58] M 628.

[59] M 629.

[62] mod.

[61-63] 1731, 1741. [70] 1193.

Mopedscooters [57-61]

[57] M 33. TfA test.

[58] M 338, specifikation.

[59] M 339, spec. Ingmar Johansson.

[59-60] M 339. Lill Babs.

[59-66] Monarscoot in Nederland.

[61] .... M 339, M 1261. Photos.

[65-69] M 1269 photo. Postcard.

Monark Senior [58-65]

[57-59] M 668-1668,

........... M 669-1669 Jlo.

[60-65] Photos.

[63-71] 1721-1722 Jlo, 1709 Sachs.

• Monark main.    • Sweden main.

Lill-Babs väljer: La Strada  M 309 S  Bj.60

Monark La Strada De Luxe M 309 S Bj.60

Motor: Monark - JLO

mmmm

Vi åker moped i år

- de flesta väljer MONARK 

Störst i Norden

- störst i Sydamerika

Monark  

VARBERG "CYKELSTADEN"

Ni som sätter värde på elegant formgivning, Ni väljer La Strada de Luxe. De vackra färgerna, de Italieninspirerade linjerna, den perfekta balansen och de utomordentliga köregenskaperna samt inkapslingen av motor, hjul och kedja ger Er scooter-komfort till mopedpris - körningen blir ett "rent" nöje. Och hör så tyst och säkert den nya, backstarkare motorn spinner! 

La Strada finns även i sportutförande, La Strada Sport, med dubbla avgasrör, "långsoffa" och förkromade fälgar och bensintank - en önskedröm för alla grabbar! 

La Strada ger ytterligare plus - Monarkservice över hela landet, garanti och högsta andrahandsvärde. 

STOPPLJUS Nytt, större bakljus - med inbyggt stoppljus - gör mörkerkörningen trafiksäkrare. 

Den nya och nästan ljudlösa Monark-Ilo-motorn är backstarkare och har med glans klarat ett unikt prov att som världsetta med 0,8 hk forcera Grossglockner - Europas mest krävande alpväg med 2 mils oavbruten stigning till över 2.570 meters höjd. Inte ett tramptag behövdes! 

Monarks testförare, världsmästaren i motocross Sten "Storken" Lundin, garanterar tillsammans med ett lag skickliga tekniker att motorn är en teknisk fullträff.