Monarscoot from AB Cykelfabriken MONARK - Varberg.
 AB Cykelfabriken MONARK Varberg. ^ back to Monark moped skooters. 
- - - - - - - - - - - - -
 

[55-61] Paket mopeder [55] M 60. Uddevalla. [56-57] M 61 (161). [58] M 618. [59] 619 (1619). [60-61] 1701. Transport bicycles.

[57-63] Transport mopeder: [57] DM 62, DK. [57] M 62. SF. Instr-bok. [58] M 628. [59] M 629. [62] mod.] [61-63] 1731, 1741. [70] 1193.

[57-61] Mopedscooters: [57] M 33. TfA test. [58] M 338, specifikation. [59] M 339, spec. Ingmar Johansson. [59-60] M 339. Lill Babs.

----------------------------[59-66] Monarscoot in Nederland. [61] M 339, M 1261. Photos. [65-69] M 1269 photo. Postcard.

[58-65] Monark Senior: [57-59] M 668-1668, M 669-1669 Jlo. [60-65] Photos. [63-71] 1721-1722 Jlo, 1709 Sachs.

 

 Monarscoot in Nederland.   [Back - to MONARK on NL page.]
 
N1    
                                   
 

 

Artikel från tidningen

Moped Bladet nr.9 1959

 

 

De ZWEEDSE Monark monarscoot.

1959-1966

 

 

Monarscoot  Bj.59

Motor: JLO-Piano G 50

 

 
N2    
                      
 

 

Monark Monarscoot  Bj.60

Motor: JLO

 

 

Monark Monarscoot  Bj.63

Motor: JLO-Piano G 50

 

 

 

Monark Monarscoot  Bj.66 

Motor: JLO G 50N

 

 
M1a  1959  guide  
 1959  HÄRS och TVÄRS. Från tidningen Moped Bladet nr.9.   [Article guide.] 
 

 

 

 

Vår utsände medarbetare besökte förra veckan Holland. Och blev förvånad över att se att Monarscooten blivit så populär där. Märkes konkurrensen är mycket hård i Holland och den svenska mopedens pris är relativt högt efter holländska förhållanden. Ändå hade den holländska importören på kort tid lyckats sälja 1000 st. Monarscoot i sitt land. Orsak? Holländarna har stort förtroende för allt som är svenskt och Monark produkten stöder dem i deras förtroende.

 

Monarscooten i s. k. Holland-utförande skiljer sig litet från den svenska versionen. Först och främst är hjulen större, nämligen 23 inch och motorn är inte strypt. I Holland får man köra med vuxen passagerare bak och Monarscooten levereras därför även med extra baksäte. Motorn är vidare utrustad med den nya holländska Encarwi - förgasaren, som kanske även så småningom kommer att monteras på den svenska versionen.

 

Zweirad Union AG i Nürnberg, som numera även omfattar Express Werken i Neumarkt tillverkar, som bekant både Victoria och DKW mopeder. f. n. har man c:a 2100 arbetare anställda. Per månad tillverkas ungefär 7500 mopeder och 34000 mopedmotorer, vilka huvudsakligen är avsedda för den skandinaviska och den holländska marknaden. Vidare producerar man även dagligen 200 DKW motorcyklar och dess utom 400 trampcyklar. Det ryktas om att Zweirad Union AG kommer att göra en ny mopedmotor, som kommer att monteras både i Victoria och DKW-mopederna.

 

Orienterings- och trialtävlingar för mopeder är mycket populära på kontinenten. Kända Magura fabriken i Tyskland, vilken även tillverkar gas-, kopplings- och bromshandtag för de flesta mopeder, har nu börjat tillverka ett speciellt sportstyre för mopeder.

Västtyskland och Österrike har undertecknat en överenskommelse, vilken tillåter båda länderna att utlämna trafiksyndare till varandra.

 
 
M1b    
 1959-1966   De ZWEEDSE Monark monarscoot.   Importeur voor Nederland: GROOTHANDEL WESTOR AMSTERDAM  
 

<- Swedish artist Lill-Babs Svensson.

 

 

 

 

De ZWEEDSE Monark monarscoot 

Het ideale vervoermiddel voor dagelijks gebruik in een zondagse uitvoering!

AB CYKELFABRIKEN MONARK - VARBERG - ZWEDEN

 

De ZWEEDSE Monark monarscoot 

Met twee zadels ! een kofferrek ! een kettingkast! 

Nu kunt U Monark's nieuwste sensationele bromfiets kopen, welke U een maximum aan comfort en veiligheid biedt. 

Voor boodschappen, voor het gaan naar en van Uw werk, voor week-end trips, naar sportvelden, etc. is de rustig vlot lopende Monark-Bromfiets het ideale middel van vervoer. De Monark-Bromfiets heeft een 2-gang JLO-Piano motor met uitstekende acceleratie. De pedalen kunnen gebruikt worden als Kickstarters. Benzinetank en gereedschapskist zijn onder het zadel geplaatst. Dank zij de uitstekende gebalanceerde voor- en achterwielvering en het extra solide schuimrubber zadel is het een werkelijk genot op een Monark-Bromfiets te rijden. 

De Monark-Bromfiets biedt U het beste wat Zweden aan kwaliteit en vakmanschap ooit heeft kunnen presteren. 

PRIJS: fl. 790.-

compleet met 16.5 W. lichtinstallatie, ingebouwde snelheidsmeter, kofferrek, opklapbare voetsteunen, ingebouwd slot, omkleed stuur, twee zadels, kettingkast alsmede standaard onder de bracket.

Speciale opklapbare windschermen zijn voor de Monarscoot leverbaar!

 

 

MOTOR: JLO-Piano, type G. 50, twee takt, slag 43 mm, boring 38 mm, Cylinderinhoud 49 cc. 

VERSNELLINGSBAK: De versnellingsbak heeft twee versnellingen en een neutrale stand, is ingebouwd in het motorblok. De pedalen dienen voor het starten met de voet. 

CARBURATEUR: Type Encarwi automatische choke.

ONTSTEKING: Vliegwielontsteking gecombineerd met lichtinstallatie van 6 Volt en 16,5 Watt. 

BOUGIE: Bosch W 225 T 1, of een overeenkomstig type.

KOPLAMP: 6 V./15 Watt voor vol, gedempt en klein licht, regelbaar vanaf het stuur. 

ACHTERLICHT: Van reflecterend glas met een lampje van 6 V./1,8 Watt. 

BRANDSTOFGEBRUIK: Ca. 1 op 60.

SNELHEIDSMETER: Ingebouwd in de koplamp.

VOOR- EN ACHTERNAVEN: Trommelnaven, type vol-remnaaf met breed remoppervlak. 

STUUR: De navolgende schakelaars en handles zijn op het stuur aangebracht: draaibaar gashandle voorremgreep - décompresseur - gecombineerde versnellings- en koppelingshandle - luchtinlaatregelaar en de lichtschakelaar voor klein, vol en gedempt licht. 

VERING: Verend achterframe, met dubbeltelescopen, voorvork schommelvering. 

ZADELS: Van 80 mm dik schuimrubber.

WIELEN: 23".

BANDEN: 23 x 2 x 2.25. 

BENZINETANK : Geconstrueerd onder het zadel, van geperst stalen plaat, inwendig beschermd tegen roest, inhoud ca. 4 lit. 

GEREEDSCHAP: In geperst kastje onder het zadel met gereedschap. 

MAX. SNELHEID: 40 km per uur. (Volgens goedkeuring R.A.I T.N.O. nr. B 9050). 

 

 

BILDER

1. Twee zadels, met gereedschapkistje en tank ingebouwd onder het eerste zadel. 

2. Met rubber bekleedde motorkap, door draaiknop afneembaar. 

3. Met kettingscherm en telescoopvering. 

 
M1c    
 1959  Monark Monarscoot. Motor: JLO Piano G 50.  
 
 
 
 
 
       
 
M2a    
 1960   Monark Monarscoot.  
 
 
 
M2b    
 1963  Monark Monarscoot. Motor: JLO Piano G 50.  
 
 
 
 
 
 
 
M2c    
 1966   Bromfiet Monark Monarscoot, motor: JLO G 50 N  
 

Importeur voor Nederland: 
GROOTHANDEL WESTOR 
Spuistraat 246-254 - Tel. 32112-30054 
AMSTERDAM

 STÖRST I NORDEN - STÖRST I SYDAMERIKA - MONARK